[實用新型]一種立體層疊式電動汽車換電站

有效

• 申請號: 201922483300.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211308296U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 戴文韜
• 申請（專利權）人: 戴文韜
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，它包括：

多個換電層，多個所述換電層立體層疊設置，使得汽車進出路線相互獨立，進出更順暢，適用于多臺電動汽車同時快速更換電池，單個所述換電層至少包括用于換電汽車?？繐Q電的換電位、及標準化的電池模塊、及用于換充電控制的換電控制器、及用于電池傳送定位的自動化定位模塊、及換電行走模塊、及多個傳送帶、及可循環充電轉盤模塊，所述換電控制器滑動設置于傳送帶上，所述自動化定位模塊靠近電池模塊設置于傳送帶的左端接口下，所述換電行走模塊匹配傳送帶設置并與傳送帶相連接，所述換電控制器上至少包括紅外感應逆轉開關裝置、及設置于換電控制器左端用于吸附電動汽車電池的換電控制器電磁鐵；

供電模塊；

換電層上下車道，每個所述換電層設置有單獨的換電層上下車道，用于換電層電動汽車進出。

2.根據權利要求1所述的一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，所述供電模塊連接有變電模塊，用于將外部交流電轉換為直流電并提供給換電站使用；

所述供電模塊還連接有自供電模塊，所述自供電模塊為光伏太陽能自發電供電模塊，所述太陽能自發電供電模塊用于采集太陽能發電，給換電站供電，并在停電的時候，給需要緊急救援車輛換充電池。

3.根據權利要求1所述的一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，所述換電層數量為6~8層。

4.根據權利要求1所述的一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，每個所述換電層的可循環充電轉盤模塊包括多個充電位，所述充電位的數量為60個、30個、12個，所述換電層的數量與所述充電位的數量合理搭配實現不同密度城市的換電需求。

5.根據權利要求1所述的一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，所述換電控制器還包括紅外接收A孔、紅外接收B孔、換電控制器步進電機、換電控制器固定叉、換電二維碼、電池信息讀取模塊，所述換電控制器步進電機設置于換電控制器的左端，所述換電控制器步進電機包括輸出軸、及輸出軸上固定的電機齒輪，所述換電控制器還包括上下移動設置的齒輪桿，所述換電控制器固定叉設置于齒輪桿的下端，所述換電控制器步進電機的電機齒輪與齒輪桿上的齒輪相嚙合，由換電控制器步進電機依次驅動電機齒輪、齒輪桿，實現換電控制器固定叉的上下移動，所述電池信息讀取模塊設置于換電控制器的左端。

6.根據權利要求5所述的一種立體層疊式電動汽車換電站，其特征在于，所述換電控制器前側面的左端和右端、及后側面的左端和右端各設置有一個軸心線垂直的換電控制器滑輪，所述傳送帶的前后側設置有擋板，所述換電控制器滑輪用于限制換電控制器在傳送帶上的前后位置，且所述換電控制器滑輪滑動設置，使得換電控制器左右移動更省力，所述換電控制器還包括右端設置的換電控制器控制電纜硬質套管和換電控制器套管固定滑輪和換電控制器套管移動滑輪，所述換電控制器控制電纜硬質套管用于換電控制器的控制電纜集中走線，并保證換電控制器及其連接電纜能在傳送帶的傳動滾筒上自由靈活移動，所述可循環充電轉盤模塊至少包括轉盤中央固定平臺，所述換電控制器套管固定滑輪可轉動固定于轉盤中央固定平臺上，所述換電控制器套管移動滑輪可轉動固定于換電控制器控制電纜硬質套管的右端，所述換電控制器控制電纜硬質套管左右移動時，所述換電控制器套管移動滑輪左右滾動移動。