[實(shí)用新型]電連接機(jī)構(gòu)和電動(dòng)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922483204.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211320468U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張文俊 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山億聯(lián)盛智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/625 | 分類號: | H01R13/625;H01R24/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 劉曾 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接 機(jī)構(gòu) 電動(dòng)車 | ||
1.一種電連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述電連接機(jī)構(gòu)包括:
三腳插頭、三腳插座以及緊固件,所述三腳插頭用于與所述三腳插座插接配合,所述緊固件用于同時(shí)與所述三腳插頭以及所述三腳插座連接,以防止插接配合的所述三腳插頭和所述三腳插座分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述緊固件與所述三腳插頭和所述三腳插座二者中的至少一個(gè)可拆卸地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述緊固件與所述三腳插頭和所述三腳插座二者中的至少一個(gè)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述緊固件與所述三腳插頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且二者在所述插頭的插桿的延伸方向上相對固定;所述緊固件上設(shè)有卡接凸起,所述三腳插座設(shè)有連接部,所述連接部的外周面設(shè)有導(dǎo)向口以及與所述導(dǎo)向口連通的卡槽,所述導(dǎo)向口沿其延伸方向的一端延伸至所述連接部的端面上,所述卡槽沿所述連接部的周向延伸,所述卡接凸起能夠從所述導(dǎo)向口處進(jìn)入所述卡槽,并沿所述卡槽的延伸方向與所述卡槽滑動(dòng)配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述卡槽設(shè)有導(dǎo)向段,所述導(dǎo)向段在所述三腳插座的插孔的延伸方向上的槽寬由靠近所述導(dǎo)向口的一端向遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向口的一端逐漸減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述連接部的外周面設(shè)有阻擋凸起,所述卡接凸起相對于所述三腳插座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述卡接凸起與所述阻擋凸起抵持,以限制所述卡接凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述連接部上設(shè)有多個(gè)相互獨(dú)立的所述卡槽,多個(gè)所述卡槽沿所述連接部的周向間隔排布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述三腳插座包括火線插孔、零線插孔以及地線插孔,所述地線插孔的內(nèi)徑小于所述火線插孔以及所述零線插孔的內(nèi)徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電連接機(jī)構(gòu),其特征在于:
所述電連接機(jī)構(gòu)還包括密封圈,所述密封圈設(shè)于所述三腳插頭與所述三腳插座的連接位置處。
10.一種電動(dòng)車,其特征在于,所述電動(dòng)車包括:
權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的電連接機(jī)構(gòu)。
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