[實用新型]一種多楔輪外凸筋旋壓加工系統

有效

• 申請號: 201922481830.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212144289U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 唐季平;錢江偉;曹進;蔡建剛
• 申請（專利權）人: 南通福樂達汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D53/26
• 分類號: B21D53/26;B21D22/16;B21D37/10
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種多楔輪外凸筋旋壓加工系統，其特征在于：包括

一對相互配合的上模、下模，上模與下模共同配合實現對工件的壓緊定位；

一旋壓組件，所述旋壓組件包括第一旋壓輪、第二旋壓輪、第三旋壓輪、第四旋壓輪，所述第一旋壓輪、第二旋壓輪、第三旋壓輪、第四旋壓輪均為由一旋轉段、一壓制段共同形成的十字形結構輪；

所述第一旋壓輪的壓制段的圓周端面呈多弧形狀，分別為自上而下依次分布的第一弧形段、第二弧形段，所述第一弧形段為向第一旋壓輪的軸線方向凹陷的內弧，且第一旋壓輪的上側與第一旋壓輪的壓制段的上端面之間通過第三傾斜段過渡連接，所述第二弧形段為向第一旋壓輪的壓制段的外側凸出的外弧，且第二弧形段的下側與第一旋壓輪的壓制段的下端面之間通過第四傾斜段過渡連接；

所述第二旋壓輪的壓制段的圓周端面為一豎直平面，且在豎直平面的上下兩側均具有一向第二旋壓輪的軸線方向凹陷的第五弧形段，豎直平面的上側通過依次設置的第六外弧、第七內弧、第八外弧、第九內弧、第十外弧、第十一傾斜段與第二旋壓輪的上端面過渡連接，豎直平面的下側通過第十二外弧、第十三傾斜段、第十四外弧、第十五傾斜段與第二旋壓輪的下端面過渡連接；

所述第三旋壓輪的壓制段的圓周端面呈與多楔輪外凸筋的數量相對應的第一圓弧齒形結構，第一圓弧齒形結構的上下兩側均通過依次分布的第十六內弧、第十七外弧、第十八內弧、第十九外弧、第二十傾斜段與第三旋壓輪的壓制段的上端面或下端面過渡連接；

所述第四旋壓輪的壓制段的圓周端面呈與多楔輪外凸筋的數量相對應的第二圓弧齒形結構，且第二圓弧齒形結構的相鄰的波峰與波谷之間的水平距離要大于第一圓弧齒形結構的相鄰的波峰與波谷之間的水平距離，第二圓弧齒形結構的上下兩側均通過依次分布的第二十一內弧、第二十二外弧、第二十三內弧、第二十四外弧、第二十五傾斜段與第四旋壓輪的壓制段的上端面或下端面過渡連接。

2.根據權利要求1所述的多楔輪外凸筋旋壓加工系統，其特征在于：所述上模的下端面呈階梯狀；

所述下模的上端面的中部位置還具有一定位芯，定位芯呈T字形狀，在下模的上端面的中部位置具有一容定位芯的下部位置嵌入的第一凹槽，在上模的下端面的中部位置具有一容定位芯的上部位置嵌入的第二凹槽，在下模內位于定位芯的外側還設置有一頂板，所述頂板呈T字形狀，同時在下模的上端面上還具有一容頂板嵌入的T字形凹槽；

所述上模與下模合模后共同形成一臺階狀型腔，所述型腔由內向外依次為第一傾斜段、第二水平段、第三豎直段，其中，第一傾斜段的傾斜方向為自內向外逐漸向上傾斜，第二水平段的一側與第一傾斜段的外側相連，第二水平段的另一側與第三豎直段相連，且第三豎直段自與第二水平段相連的一側起逐漸向下延伸，所述頂板位于第一傾斜段與第二水平段的下方。