[實(shí)用新型]一種車輛密封條注塑模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922480296.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211994031U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方建峰;李曉展 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市納斯特科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/40 | 分類號(hào): | B29C45/40;B29C45/26;B29L31/26 |
| 代理公司: | 天津市鼎拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鵬 |
| 地址: | 301700 天津市武清區(qū)開發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 密封條 注塑 模具 | ||
1.一種車輛密封條注塑模具,其特征在于:包括:支撐架(1)、設(shè)置于所述支撐架(1)上端的注塑裝置(2),設(shè)置于所述支撐架(1)內(nèi)部的安裝板(3)、設(shè)置于所述安裝板(3)上的注塑模具(4)和開模組件、設(shè)置于所述安裝板(3)上方的第一滑軌(5)和設(shè)置于所述第一滑軌(5)上的脫模組件(6);所述注塑裝置(2)用于向注塑模具(4)內(nèi)部注入原料;
所述注塑模具(4)包括中空的模具外殼(7)和設(shè)置于所述模具外殼(7)內(nèi)部的成型腔體(8);所述模具外殼(7)的上端為可開關(guān)設(shè)置;所述開模組件包括:對(duì)稱設(shè)置在所述注塑模具(4)兩端的驅(qū)動(dòng)氣缸(9)和與所述驅(qū)動(dòng)氣缸(9)的伸縮端連接的傳動(dòng)桿(10);所述傳動(dòng)桿(10)的另一端與模具外殼(7)的上端連接;所述模具外殼(7)通過驅(qū)動(dòng)氣缸(9)進(jìn)行開合;
所述脫模組件(6)包括:設(shè)置于所述第一滑軌(5)上的安裝塊(11)、設(shè)置于所述安裝塊(11)內(nèi)中部的位置傳感器(12)、對(duì)稱設(shè)置于所述安裝塊(11)內(nèi)的空氣噴射器(13)和對(duì)稱設(shè)置于所述安裝塊(11)內(nèi)的注射器(14);所述安裝塊(11)上端設(shè)有與所述注射器(14)連接的儲(chǔ)存?zhèn)}(15),所述儲(chǔ)存?zhèn)}(15)用于盛放脫模劑;所述安裝塊(11)通過第一滑軌(5)滑動(dòng);所述位置傳感器(12)、空氣噴射器(13)和注射器(14)均從安裝塊(11)上朝向注塑模具(4)的一端穿出;所述位置傳感器(12)用于感應(yīng)注塑模具(4),所述空氣噴射器(13)和注射器(14)用于使工件脫離模具。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車輛密封條注塑模具,其特征在于:所述第一滑軌(5)包括兩個(gè)平行設(shè)置的滑動(dòng)軌道(16)和垂直于所述滑動(dòng)軌道(16)的滑動(dòng)桿(17),所述安裝塊(11)設(shè)置于滑動(dòng)桿(17)上,所述滑動(dòng)桿(17)在滑動(dòng)軌道(16)上滑動(dòng),所述注塑裝置(2)能從滑動(dòng)軌道(16)之間通過進(jìn)行注塑。
3.如權(quán)利要求1所述的一種車輛密封條注塑模具,其特征在于:所述安裝板(3)上還設(shè)有第二滑軌,所述注塑模具(4)設(shè)置于第二滑軌上并可通過第二滑軌滑動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車輛密封條注塑模具,其特征在于:所述安裝板(3)下方設(shè)有用于冷卻注塑模具(4)的冷卻箱(18)。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種車輛密封條注塑模具,其特征在于:所述車輛密封條注塑模具(4)還包括:控制器,所述第一滑軌(5)和第二滑軌還包括驅(qū)動(dòng)裝置;所述控制器與所述驅(qū)動(dòng)氣缸(9)、位置傳感器(12)、空氣噴射器(13)、注射器(14)和驅(qū)動(dòng)裝置電連接。
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