[實用新型]一種汽車低溫冷啟動機有效
| 申請號: | 201922479768.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211648348U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 高品佳;劉智威;劉劍鋒;白嵐;嚴偉;武振海;劉立東;李志勇;魏了 | 申請(專利權)人: | 北京高鑫偉業濾清器有限責任公司 |
| 主分類號: | F02N11/10 | 分類號: | F02N11/10;F02N15/04;F02N15/06 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 馮靜 |
| 地址: | 102628 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 低溫 冷啟動 | ||
1.一種汽車低溫冷啟動機,其特征在于,包括外殼、動力機構、轉換機構、第一減速機構、進入退出機構和輸出齒輪,所述動力機構、所述轉換機構、所述第一減速機構、所述進入退出機構和所述輸出齒輪依次設置,所述動力機構和所述第一減速機構固定于所述外殼內,所述轉換機構與所述動力機構連接,所述進入退出機構與所述第一減速機構連接,所述輸出齒輪與所述進入退出機構連接,所述進入退出機構用于控制所述輸出齒輪是否與發動機飛輪嚙合,所述轉換機構用于控制所述動力機構是否通過所述第一減速機構將動力傳遞至所述輸出齒輪。
2.根據權利要求1所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述動力機構包括電機和若干個第二減速機構,所述電機通過若干個所述第二減速機構與所述轉換機構連接。
3.根據權利要求2所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述第二減速機構設置為一個,所述第二減速機構包括第二內齒環、第二太陽輪、第二行星架、傳動軸和多個第二行星輪,所述第二內齒環固定于所述外殼內,各所述第二行星輪通過一個第二行星軸固定于所述第二行星架上,所述第二行星輪與所述第二內齒環嚙合,所述第二太陽輪與多個所述第二行星輪嚙合,所述電機的輸出軸與所述第二太陽輪連接,所述傳動軸同軸設置于所述第二行星架遠離所述第二行星輪的一側,且所述傳動軸與所述第二行星架為一體式結構;所述轉換機構包括驅動機構和滑動齒輪,所述滑動齒輪滑動套設于所述傳動軸上,所述滑動齒輪靠近所述第二行星架的一端與所述傳動軸鍵連接,所述滑動齒輪遠離所述第二行星架的一端包括滑動內齒和滑動外齒,所述驅動機構用于驅動所述滑動齒輪沿所述傳動軸滑動;所述第一減速機構包括第一內齒環、齒輪機構、第一行星架、輸出軸、內齒齒輪和多個第一行星輪,所述第一內齒環固定于所述外殼內部,所述傳動軸位于所述第一內齒環和所述第二內齒環之間,各所述第一行星輪通過一個第一行星軸固定于所述第一行星架上,所述第一行星輪與所述第一內齒環嚙合,所述齒輪機構一端與多個所述第一行星輪嚙合,所述齒輪機構另一端能夠與所述滑動內齒嚙合,所述輸出軸同軸設置于所述第一行星架遠離所述第一行星輪的一側,且所述輸出軸與所述第一行星架為一體式結構,所述內齒齒輪固定于多個所述第一行星軸上,且第一行星輪位于所述第一行星架與所述內齒齒輪之間,所述內齒齒輪能夠與所述滑動外齒嚙合。
4.根據權利要求3所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述滑動齒輪靠近所述第二行星架的一端設置有第一環形凹槽,所述驅動機構包括固定板、電動推桿和第一撥叉,所述電動推桿通過所述固定板固定于所述外殼上,所述外殼設置有第一開口,所述第一撥叉的一端與所述電動推桿連接,所述第一撥叉的另一端通過所述第一開口伸至所述外殼內部且安裝于所述第一環形凹槽中。
5.根據權利要求4所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述傳動軸包括第一軸段和第二軸段,所述第一軸段設置于所述第二軸段和所述第二行星架之間,所述第一軸段上沿周向設置有多個第一鍵齒,所述滑動齒輪靠近所述第二行星架的一端內部設置有與所述第一鍵齒結構相匹配的第一鍵槽。
6.根據權利要求5所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述齒輪機構包括安裝軸、第一太陽輪和傳動齒輪,所述安裝軸包括第三軸段和第四軸段,所述第三軸段的外徑大于所述第四軸段的外徑,所述傳動齒輪固定套設于所述第三軸段的端部,所述傳動齒輪能夠與所述滑動內齒嚙合,所述第一太陽輪固定套設于所述第四軸段上,所述第一太陽輪與多個所述第一行星輪嚙合。
7.根據權利要求6所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述第三軸段靠近所述傳動軸的一端設置有第一凹槽,所述第二軸段伸至所述第一凹槽內部,所述第二軸段與所述第三軸段的接觸端面處設置有第一滑珠。
8.根據權利要求7所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述第一行星架和所述輸出軸的中部設置有第二凹槽,所述第二凹槽貫穿所述第一行星架且延伸至所述輸出軸內,所述第四軸段伸至所述第二凹槽內部,所述第四軸段與所述輸出軸的接觸端面處設置有第二滑珠。
9.根據權利要求3所述的汽車低溫冷啟動機,其特征在于,所述進入退出機構包括電磁鐵、電磁鐵芯軸、固定鉸軸、第二撥叉和超越離合器,所述超越離合器和所述輸出齒輪套設于所述輸出軸上,所述輸出齒輪連接于所述超越離合器遠離所述第一行星架的一端,所述超越離合器靠近所述第一行星架一端的內部與所述輸出軸鍵連接,所述超越離合器靠近所述第一行星架一端的外部設置有第二環形凹槽,所述電磁鐵固定于所述外殼上,所述外殼設置有第二開口,所述電磁鐵芯軸的一端套設于所述電磁鐵內部,所述電磁鐵芯軸的另一端與所述第二撥叉的一端連接,所述第二撥叉的另一端通過所述第二開口伸至所述外殼內部且安裝于所述第二環形凹槽中,所述電磁鐵芯軸安裝于所述電磁鐵內部的一端設置有復位彈簧,所述固定鉸軸安裝于所述撥叉中部且固定于所述外殼上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京高鑫偉業濾清器有限責任公司,未經北京高鑫偉業濾清器有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922479768.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:半明架系統結構
- 下一篇:一種回收制備超純氬的裝置





