[實用新型]共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統有效
| 申請號： | 201922479300.3 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211899923U | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發明（設計）人： | 袁界;李陽 | 申請（專利權）人： | 蘇州市天地民防建筑設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/42 | 分類號： | E04H6/42;F24F7/007;A62C2/06 |
| 代理公司： | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人： | 胡昌國 |
| 地址： | 215006 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 共用 防火 分區 人防 汽車庫 系統 | ||
1.一種共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，包括人防區汽車庫(1)和非人防區汽車庫(2)，所述人防區汽車庫(1)和所述非人防區汽車庫(2)之間設置有交界臨空墻(3)，其特征在于：所述交界臨空墻(3)的一端設置有鋼結構活門檻雙扇防護密閉門(4)，所述交界臨空墻(3)另一端的兩側連通對立設置有第一防護密閉門(5)和第二密閉門(6)，所述第一防護密閉門(5)朝向所述非人防區汽車庫(2)，所述第二密閉門(6)朝向所述人防區汽車庫(1)；
所述第一防護密閉門(5)的同側設置有第一集氣室(7)，所述第一集氣室(7)的墻體上設置有連通所述非人防區汽車庫(2)一側的第一風管(8)，所述第一集氣室(7)的另一側設置有第一甲級防火門(9)；所述第二密閉門(6)的同側設置有第二集氣室(10)，所述第二集氣室(10)的墻體上設置有連通所述人防區汽車庫(1)的第二甲級防火門(11)；
所述人防區汽車庫(1)內設置有平時排風機房(12)，所述平時排風機房(12)的一側設置有第三集氣室(13)，所述平時排風機房(12)內設置有第一排風機(14)，所述第一排風機(14)連通設置第二風管(15)，所述第二風管(15)的一端連通至所述人防區汽車庫(1)，所述第二風管(15)的另一端連通至所述第三集氣室(13)；
所述平時排風機房(12)內還設置有第二排風機(16)，所述第二排風機(16)連通設置有第三風管(17)，所述第三風管(17)的一端連通至所述第三集氣室(13)，所述第三風管(17)的另一端連通至所述第二集氣室(10)；所述第三集氣室(13)的一側設置有豎井(18)，所述第三集氣室(13)和所述豎井(18)之間對立設置有第三防護密閉門(19)和第四密閉門(20)。
2.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述第一防護密閉門(5)為鋼筋混凝土單扇防護密閉門，所述第二密閉門(6)為鋼筋混凝土單扇密閉門。
3.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述平時排風機房(12)和所述第三集氣室(13)之間有設置有第三甲級防火門(21)。
4.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述第三防護密閉門(19)為鋼筋混凝土單扇防護密閉門，所述第四密閉門(20)為鋼筋混凝土單扇密閉門。
5.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述第一集氣室(7)和所述第二集氣室(10)的墻體厚度為200mm。
6.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述人防區汽車庫(1)和所述平時排風機房(12)之間設置有第四甲級防火門(22)。
7.根據權利要求1所述的共用防火分區的人防汽車庫和非人防汽車庫的排風系統，其特征在于：所述第一風管(8)、第二風管(15)和第三風管(17)均采用鍍鋅鋼板材質。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州市天地民防建筑設計研究院有限公司，未經蘇州市天地民防建筑設計研究院有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922479300.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：3C產品零件的CNC加工裝置
- 下一篇：一種電力安全用絕緣膠鞋柜
