[實用新型]一種換模小車和上模裝置

有效

• 申請號: 201922477667.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212495324U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 張國明;麥進飛;范紹榮;陳大維
• 申請（專利權）人: 廣東鴻泰科技股份有限公司
• 主分類號: B22D18/04
• 分類號: B22D18/04;B22D33/06
• 代理公司: 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379
• 代理人: 劉羽波;朱培祺

1.一種換模小車，其特征在于，包括：車架、驅動電機、鏈條傳動座、傳動鏈條、導軌和移動平臺組件；

所述驅動電機安裝于所述車架，其輸出端同軸連接主動輪；所述鏈條傳動座固定于所述車架；所述鏈條傳動座設有傳動道，所述傳動道的兩端分別設有從動輪；所述傳動鏈條活動設置于所述傳動道內，其分別配合所述主動輪和所述從動輪；

所述導軌活動安裝于所述車架，其于所述傳動道處設有第一配合部；所述移動平臺組件限位活動于所述導軌和所述車架，其于所述傳動道處設有第二配合部；所述傳動鏈條設有第一聯接塊與第二聯接塊；

所述第一聯接塊用于帶動所述第一配合部沿所述傳動道方向移動，使所述導軌移動于所述車架；

所述第二聯接塊用于帶動所述第二配合部沿所述傳動道方向移動，使所述移動平臺組件移動于所述導軌。

2.根據權利要求1所述的一種換模小車，其特征在于，所述第一配合部設有開口朝向所述傳動道的第一配合口；所述第二配合部設有開口朝向所述傳動道的第二配合口；

所述第一聯接塊經過所述從動輪時，經該位置的所述從動輪的導向后，所述第一聯接塊配合或脫離于所述第一配合口；

所述第二聯接塊經過所述從動輪時，經該位置的所述從動輪的導向后，所述第二聯接塊配合或脫離于所述第二配合口。

3.根據權利要求2所述的一種換模小車，其特征在于，所述移動平臺組件包括：工作平臺和所述第二配合部；

所述工作平臺往復移動于所述車架和所述導軌；所述第二配合部固定于所述工作平臺；

推出所述工作平臺時，所述第一聯接塊轉動，所述第一聯接塊于始端的所述從動輪配合于所述第一配合口，帶動所述導軌移動并伸出于所述車架；直至所述第一聯接塊于末端的所述從動輪脫離，所述第二聯接塊轉動后于始端配合所述第二配合口，帶動所述工作平臺往復移動于所述車架和所述導軌之間的位置；

復位所述工作平臺時，所述第二聯接塊轉動后，第二聯接塊帶動所述工作平臺復位至所述車架；直到所述第二聯接塊于始端的所述從動輪脫離，所述第一聯接塊轉動后于末端配合于所述第一配合口，帶動所述導軌復位收至所述車架。

4.根據權利要求3所述的一種換模小車，其特征在于，所述工作平臺通過平臺移動輪滑動于所述導軌和所述車架。

5.根據權利要求2所述的一種換模小車，其特征在于，還包括：換模定位裝置；

所述換模定位裝置包括：換模定位座和換模驅動器；

所述換模定位座安裝于所述車架、所述導軌和所述移動平臺組件中的至少一者；所述換模驅動器安裝于所述換模定位座，其向下設有豎直伸縮端。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種換模小車，其特征在于，還包括：高度調節組件；

所述高度調節組件包括：調節頂板、調節底板和高度調節桿；所述車架的底部安裝于所述調節頂板；高度導向柱為帶有外螺紋結構；所述調節頂板設有內螺紋結構的高度配合孔；所述高度導向柱通過螺紋結構配合于所述高度配合孔，其一端接觸于所述調節底板，另一端為具有轉動調節功能的端部。

7.根據權利要求6所述的一種換模小車，其特征在于，所述調節底板設有小車移動輪，用于為所述車架提供移動功能。

8.根據權利要求7所述的一種換模小車，其特征在于，還包括：小車移動驅動組件；所述小車移動驅動組件連接于所述車架，用于驅動所述車架移動。

9.一種上模裝置，其特征在于，包括：主壓機和換模小車；

所述換模小車為權利要求1-8任意一項所述的換模小車；

所述換模小車的所述導軌伸縮入所述主壓機的壓制位置，使所述移動平臺組件置于所述主壓機的壓制位置；所述主壓機設有吊裝裝置，用于取出所述移動平臺組件的模具。

10.根據權利要求9所述的一種上模裝置，其特征在于，所述壓制位置設有可拆卸的支座；

所述導軌移動時經過所述支座時，所述支座支撐所述導軌的底部。