[實用新型]一種側圍小單片存放貨架

有效

• 申請號: 201922477040.6
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211491482U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 余必云;嚴易忠;董雪
• 申請（專利權）人: 奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;B05B13/02
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

1.一種側圍小單片存放貨架，其特征在于：包括減震防撞機構（2），萬向驅動輪（3），定位立柱（4），承載側護板（5），承載機構（6），側護橫向定位柱（7）和間距調整機構（9）；所述減震防撞機構（2）焊接在托載底盤（1）的上端表面位置；所述萬向驅動輪（3）共設有四處，分別通過螺栓擰接在托載底盤（1）的底端面四角位置；所述定位立柱（4）共設有四處，分別焊接在托載底盤（1）的上端面四角位置；所述承載側護板（5）固定連接在托載底盤（1）的上端面所設置的四處定位立柱（4）其中一端窄邊的兩處定位立柱（4）的內側位置；所述承載機構（6）共設有兩處，且所述兩處承載機構（6）均滑動連接在承載側護板（5）靠近減震防撞機構（2）的一側側面位置；所述承載機構（6）上方懸掛有側圍單片（8）；所述側護橫向定位柱（7）共設有兩處，分別焊接在四處定位立柱（4）其中寬邊兩處的內側面位置，所述間距調整機構（9）焊接在承載機構（6）遠離減震防撞機構（2）的一端。

2.如權利要求1所述側圍小單片存放貨架，其特征在于：所述減震防撞機構（2）包括有減震網護板（201）、減震防護網（202）和橡膠皮墊（203），所述減震網護板（201）為矩形設計，且所述減震網護板（201）內部為中空設計，所述減震防護網（202）呈井字狀整體焊接在矩形的減震網護板（201）的內壁中點位置，所述橡膠皮墊（203）固定連接在矩形的減震網護板（201）的下端表面位置。

3.如權利要求1所述側圍小單片存放貨架，其特征在于：所述萬向驅動輪（3）包括有萬向輪（301）、萬向輪護板（302）、固定螺栓（303）、自鎖板（304）、轉向軸（305）和萬向輪固定板（306），所述萬向輪護板（302）共設有兩處，分別焊接在轉向軸（305）的下端面兩側位置，所述萬向輪（301）通過兩側的固定螺栓（303）軸接在兩處萬向輪護板（302）內側面位置，所述自鎖板（304）呈平拱形型結構設計并通過螺栓軸接在兩處萬向輪護板（302）的兩外側面位置，所述轉向軸（305）的上端表面位置固定連接有方形的萬向輪固定板（306）。

4.如權利要求1所述側圍小單片存放貨架，其特征在于：所述承載機構（6）包括有掛桿阻塊（601）、弧形支撐柱（602）、掛載槽（603）和掛載板（604），所述掛載板（604）共設有兩處，且所述兩處掛載板（604）底端面均焊接有弧形支撐柱（602），所述掛桿阻塊（601）均勻布列在掛載板（604）上端表面位置，且所述掛載板（604）每兩處之間的間隔設置為掛載槽（603）。

5.如權利要求1所述側圍小單片存放貨架，其特征在于：所述間距調整機構（9）包括有環形調整輪盤（901）、齒條（902）、轉動軸（903）和轉動齒輪（904），所述環形調整輪盤（901）中心位置焊接有轉動軸（903），所述轉動軸（903）未連接環形調整輪盤（901）的一端外周固定連接有轉動齒輪（904），所述轉動齒輪（904）與轉動齒輪（904）外周設置的兩處齒條（902）嚙合傳動。

6.如權利要求4所述側圍小單片存放貨架，其特征在于：所述掛桿阻塊（601）和掛載槽（603）外壁均包裹有一層橡膠緩沖層。