[實用新型]一種摩托車維修專用液壓升降平臺

有效

• 申請號: 201922476204.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211770047U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 戴志玉;楊鋒
• 申請（專利權）人: 嘉興金鵬工具有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 沈淵琪

1.一種摩托車維修專用液壓升降平臺，包括升降驅動模塊和設置于升降驅動模塊上端的平臺模塊，平臺模塊包括臺板（1）、設置于臺板（1）前端的入口板（2）和兩個分別設置于臺板（1）兩側的護欄（3），其特征在于兩個護欄（3）的底部兩端均固定連接插軸（4），插軸（4）的側面開設插軸配合孔（400），臺板（1）的兩側前后端分別固定連接套管（5），套管（5）的兩側側壁上開設套管配合孔（500），插軸（4）與對應的套管（5）插接配合，護欄（3）上設置第一鏈條（6），第一鏈條（6）連接第一插銷（7），當護欄（3）處于豎直狀態時，插軸（4）的插軸配合孔（400）與套管（5）的套管配合孔（500）對應，第一插銷（7）通入插軸配合孔（400）和套管配合孔（500）。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車維修專用液壓升降平臺，其特征在于入口板（2）與臺板（1）轉動連接，護欄（3）與入口板（2）之間連接設置第二鏈條（8），當入口板（2）處于水平狀態時，第二鏈條（8）處于拉直狀態。

3.根據權利要求2所述的一種摩托車維修專用液壓升降平臺，其特征在于入口板（2）的后端兩側開設入口板配合孔（200），臺板（1）的前端兩側開設臺板配合孔（100），臺板（1）的前端兩側分別設置第三鏈條（9），第三鏈條（9）連接第二插銷（10），當入口板（2）處于水平狀態時，入口板配合孔（200）與臺板配合孔（100）相對應，第二插銷（10）插入入口板配合孔（200）與臺板配合孔（100）。

4.根據權利要求1-3中任一所述的一種摩托車維修專用液壓升降平臺，其特征在于升降驅動模塊包括底座（11）、平行相對設置于底座（11）上端的支撐框（12）、設置于底座（11）和支撐框（12）之間的剪式折疊支撐架（13）及一組設置于剪式折疊支撐架（13）上的第一液壓缸（14），臺板（1）設置于支撐框（12）上。

5.根據權利要求4所述的一種摩托車維修專用液壓升降平臺，其特征在于支撐框（12）的一側與臺板（1）的一側轉動連接，支撐框（12）的另一側固定連接安裝板（15），安裝板（15）上轉動連接一組第二液壓缸（16），第二液壓缸（16）與臺板（1）的對應側轉動連接。

6.根據權利要求5所述的一種摩托車維修專用液壓升降平臺，其特征在于臺板（1）的側部設置固定桿（17），第二液壓缸（16）與固定桿（17）轉動連接。