[實(shí)用新型]一種配重塊調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922468458.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN212374805U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊甸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢市華力機(jī)械鑄造有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;F16F15/28
• 代理公司: 武漢華強(qiáng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42237
• 代理人: 康晨

1.一種配重塊調(diào)節(jié)裝置，包括叉車后殼(1)、下配重塊(2)和上配重塊(3)，所述下配重塊(2)鑲嵌設(shè)置在叉車后殼(1)上，所述下配重塊(2)位于上配重塊(3)下方，所述上配重塊(3)與下配重塊(2)之間通過伸縮桿(4)連接，其特征在于，所述下配重塊(2)內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)置有橫向的固定板(16)，且下配重塊(2)上設(shè)置有與固定板(16)下側(cè)壁相抵的矩形開口(11)，所述固定板(16)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(13)，所述轉(zhuǎn)桿(13)向下貫穿固定板(16)固定連接有轉(zhuǎn)柄(12)，所述轉(zhuǎn)柄(12)位于矩形開口(11)內(nèi)，所述固定板(16)上側(cè)壁兩端還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一對(duì)絲桿(10)，兩個(gè)所述絲桿(10)對(duì)稱設(shè)于主動(dòng)輪(14)兩側(cè)，且兩個(gè)絲桿(10)均向上貫穿下配重塊(2)上邊沿、上配重塊(3)下邊沿設(shè)置，所述下配重塊(2)上邊沿與絲桿(10)連接處設(shè)置有匹配的軸承，所述主動(dòng)輪(14)上固定套設(shè)有主動(dòng)輪(14)，每個(gè)所述絲桿(10)上固定套設(shè)有與主動(dòng)輪(14)嚙合的從動(dòng)輪(15)，所述上配重塊(3)內(nèi)固定設(shè)置有與絲桿(10)螺紋連接的固定耳(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配重塊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于,所述上配重塊(3)內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)框(6)，所述滑動(dòng)框(6)內(nèi)壁滑動(dòng)連接有配重拉板(7)，所述配重拉板(7)外側(cè)壁固定設(shè)置有拉手和位置對(duì)稱的定位板(8)，每個(gè)所述定位板(8)上均螺紋連接有定位螺栓(9)，每個(gè)所述定位螺栓(9)均向內(nèi)貫穿定位板(8)與上配重塊(3)側(cè)壁螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配重塊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)柄(12)外表面包裹有一層軟質(zhì)海綿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配重塊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述上配重塊(3)上還設(shè)置有透氣口(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配重塊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述主動(dòng)輪(14)和所述從動(dòng)輪(15)上均設(shè)置有防滑紋。