[實用新型]共享新能源電池取放裝置

有效

• 申請號: 201922467595.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211567698U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 蘇根
• 申請（專利權）人: 蘇根
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/80
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 劉小芹

本實用新型公開了共享新能源電池取放裝置，包括防護機構、電池倉和承載機構，所述防護機構設置于電池倉的上方，所述電池倉為箱狀結構，電池倉滑動設有多組承載機構，所述承載機構內部放置有電池主體，電池倉還安裝有用于承載機構移動的控制臺，所述承載機構至少包括用于放置電池主體的承載板，以及位于承載板上方并用于夾持電池主體的夾持塊，所述承載板開設有容置電池主體的放置槽，所述電池倉設有將電池倉分割成多組空腔的多組分層板，每一組空腔內部均容設一個承載機構。該共享新能源電池取放裝置，結構合理，安全性高，防護性好，可廣泛使用。

技術領域

本實用新型屬于新能源電池技術領域，具體涉及共享新能源電池取放裝置。

背景技術

基于石油等不可再生資源的不斷消耗以及環境污染等問題，中國及世界其他國家都已經在研究啟動《傳統能源車停產停售時間表》，純電動車的普及是一種必然的趨勢，純電動車的發展還存在不少瓶頸，例如：電動車的電池續航能力不足、充電時間長、充電場所不方便、充電環境危險、電池使用維護費用高昂等。目前技術手段是：研究快充、無線充電、電池能量密度等，新能源，又稱非常規能源，是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

目前，共享新能源電池取放裝置由于是共享使用，所以在人員監管方面無法像其它電池那樣完善，市面上對于共享新能源電池取放裝置的保護等級不夠高，電池容易受到外部干擾，容易導致損壞，需要進一步完善對于共享新能源電池取放裝置的保護。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供共享新能源電池取放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：共享新能源電池取放裝置，包括防護機構、電池倉和承載機構，所述防護機構設置于電池倉的上方，所述電池倉為箱狀結構，電池倉滑動設有多組承載機構，所述承載機構內部放置有電池主體；電池倉還安裝有用于控制承載機構移動的控制臺；所述承載機構包括用于放置電池主體的承載板、位于承載板上方并用于夾持電池主體的夾持塊，所述承載板開設有容設電池主體的放置槽；所述電池倉設有將電池倉分隔成多組空腔的多組分層板，每一組空腔容設一個承載機構；所述電池倉還開設有通風孔及用于遮蓋通風孔的網格板；所述分層板垂直連接有豎板，所述豎板與網格板之間形成有通風腔室，所述豎板貫穿豎板的穿孔，豎板安裝有位于穿孔內的風扇；所述防護機構包括固定設置于電池倉上方的擋板、與擋板滑動設置的延伸板，延伸板用于遮蓋伸出電池倉的承載機構；所述承載板連接有遮蓋空腔的開口的外板，所述外板設有與電池倉滑動的主動桿與從動桿。

優選的，所述放置槽的底端槽壁上開設有供壓塊穿過的孔，所述壓塊的底端與第一彈簧固定連接，壓塊的側壁上還焊接有移動塊，所述移動塊為L形結構，移動塊遠離壓塊的一端設有轉動的滑輪，所述滑輪滾動設置在轉動的擺動板的一端上；擺動板經由轉軸轉動連接在承載板上，擺動板與承載板之間設有用于驅動擺動板復位的扭簧，所述擺動板的另一端與滑動設置的豎桿的底端面抵接。

優選的，所述承載板的上表面兩側還對稱分布有兩組立柱，兩組所述立柱的內部活動設置有豎桿，所述豎桿的底端面延伸至承載板的內部與擺動板抵接，所述豎桿的頂端還彈性設置有彈塊，所述彈塊伸入至滑動桿底部開設的卡槽內部將滑動桿卡接固定。

優選的，所述夾持塊朝向立柱的面焊接滑動桿的一端，所述滑動桿水平分布，滑動桿垂直連接在夾持塊與立柱之間，所述夾持塊遠離立柱的一面上陣列分布有多組橡膠墊；與所述夾持塊垂直的滑動桿伸入至立柱內部的桿壁上還對稱分布凸出設置有兩組限位塊，所述限位塊與立柱的內壁貼合。

優選的，所述豎桿的上表面朝向豎桿底端開設有凹槽，凹槽內安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的底端面固定連接凹槽的底端面，第二彈簧的頂端面與伸入至凹槽內部的彈塊固定連接。