[實(shí)用新型]共享新能源電池取放裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922467595.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN211567698U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇根
• 主分類號(hào): B60L53/302
• 分類號(hào): B60L53/302;B60L53/80
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44419
• 代理人: 劉小芹

1.共享新能源電池取放裝置，包括防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)、電池倉(2)和承載機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于：所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置于電池倉(2)的上方，所述電池倉(2)為箱狀結(jié)構(gòu)，電池倉(2)滑動(dòng)設(shè)置有多組承載機(jī)構(gòu)(4)，所述承載機(jī)構(gòu)(4)內(nèi)部放置有電池主體(15)，所述承載機(jī)構(gòu)(4)貫穿電池倉(2)的前端面；電池倉(2)還安裝有用于調(diào)控承載機(jī)構(gòu)(4)滑動(dòng)的控制臺(tái)(3)，所述承載機(jī)構(gòu)(4)包括用于放置電池主體(15)的承載板(13)、位于承載板(13)上方并用于夾持電池主體(15)的夾持塊(25)，所述承載板(13)開設(shè)有供用于容設(shè)電池主體(15)的放置槽(30)；所述電池倉(2)內(nèi)設(shè)有多組分層板(35)，多組分層板(35)將電池倉(2)分隔成多組空腔，每一組空腔用于容設(shè)一個(gè)承載機(jī)構(gòu)(4)；所述電池倉(2)設(shè)有通風(fēng)孔、用于遮蓋通風(fēng)孔的網(wǎng)格板(36)、用于驅(qū)動(dòng)空氣經(jīng)由網(wǎng)格板(36)流經(jīng)通風(fēng)孔的風(fēng)扇(40)；所述分層板(35)垂直連接有安裝于電池倉(2)內(nèi)的豎板(39)，所述豎板(39)與網(wǎng)格板(36)之間形成有通風(fēng)腔室(37)，所述豎板(39)開設(shè)有連通空腔與通風(fēng)腔室(37)的穿孔；風(fēng)扇(40)安裝在豎板(39)上并位于穿孔內(nèi)，風(fēng)扇(40)用于對(duì)承載機(jī)構(gòu)(4)及電池主體(15)散熱；所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(1)包括固定設(shè)置于電池倉(2)并位于所有承載機(jī)構(gòu)(4)的上方的擋板(12)、滑動(dòng)設(shè)置于擋板(12)的延伸板(11)，延伸板(11)伸出擋板(12)用于遮蓋滑出電池倉(2)的承載機(jī)構(gòu)(4)；所述承載板(13)垂直連接有遮蓋空腔的開口的外板(17)，所述外板(17)連接有與電池倉(2)滑動(dòng)配合的主動(dòng)桿(14)與從動(dòng)桿(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享新能源電池取放裝置，其特征在于：所述放置槽(30)的底端槽壁上開設(shè)有供壓塊(29)穿過的孔，所述壓塊(29)的底端與第一彈簧(34)固定連接；壓塊(29)的側(cè)壁固定有移動(dòng)塊(28)，所述移動(dòng)塊(28)為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，移動(dòng)塊(28)遠(yuǎn)離壓塊(29)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滑輪(33)；所述滑輪(33)滾動(dòng)抵觸在轉(zhuǎn)動(dòng)的擺動(dòng)板(31)的一端上，所述擺動(dòng)板(31)的中部經(jīng)由轉(zhuǎn)軸(32)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在承載板(13)上；擺動(dòng)板(31)與承載板(13)之間用于驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)板(31)復(fù)位的扭簧，所述擺動(dòng)板(31)的另一端與滑動(dòng)設(shè)置的豎桿(27)抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的共享新能源電池取放裝置，其特征在于：所述承載板(13)的上端還平行設(shè)有兩組立柱(18)，豎桿(27)位于兩組所述立柱(18)之間，所述豎桿(27)的底端伸入承載板(13)內(nèi)并抵接在所述擺動(dòng)板(31)的另一端上，所述豎桿(27)的頂端還彈性連接有彈塊(20)，所述夾持塊(25)位于兩組立柱(18)外并連接有位于兩組立柱(18)內(nèi)的滑動(dòng)桿(23)，所述彈塊(20)伸入至滑動(dòng)桿(23)底部開設(shè)的卡槽(22)內(nèi)并將滑動(dòng)桿(23)卡接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共享新能源電池取放裝置，其特征在于：所述夾持塊(25)朝向立柱(18)的面焊接滑動(dòng)桿(23)的一端，所述滑動(dòng)桿(23)水平設(shè)置，滑動(dòng)桿(23)垂直連接在夾持塊(25)與立柱(18)之間，所述夾持塊(25)遠(yuǎn)離立柱(18)的一面上陣列分布有多組橡膠墊；滑動(dòng)桿(23)伸入至兩組立柱(18)之間的桿壁上還設(shè)置有兩組限位塊(24)，所述限位塊(24)與立柱(18)的內(nèi)壁貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共享新能源電池取放裝置，其特征在于：所述豎桿(27)的上表面朝向豎桿(27)底端開設(shè)有凹槽(26)，所述凹槽(26)內(nèi)安裝有第二彈簧(19)，所述第二彈簧(19)的一端面固定連接凹槽(26)的底端面，第二彈簧(19)的另一端與伸入至凹槽(26)內(nèi)部的彈塊(20)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共享新能源電池取放裝置，其特征在于：所述承載板(13)的上端在立柱(18)遠(yuǎn)離夾持塊(25)的一面柱壁上還設(shè)置有拉桿(21)，所述拉桿(21)一端伸入兩組立柱(18)之間，拉桿(21)另一端伸出立柱(18)，所述立柱(18)豎向開設(shè)有供拉桿(21)滑動(dòng)的槽，所述拉桿(21)伸入至立柱(18)內(nèi)部的一端桿壁與彈塊(20)的外壁固定連接，所述拉桿(21)豎向升降帶動(dòng)彈塊(20)移動(dòng)。