[實用新型]一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置

有效

• 申請號: 201922465247.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212052659U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 應東明
• 申請（專利權）人: 北京東明電力工程有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;E02F3/92
• 代理公司: 北京中譽至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11858
• 代理人: 霍麗惠

1.一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，包括安裝板(1)，所述安裝板(1)頂部前側的左右兩側之間固定連接有框架(2)，其特征在于：所述框架(2)內側的左右兩側均固定連接有滑軌(3)，兩個所述滑軌(3)的外部均滑動連接有滑動鋼架(4)，且兩個滑動鋼架(4)前后錯位，兩個所述滑動鋼架(4)相對的一側均固定連接有打碎桿(5)，所述安裝板(1)頂部的前側固定連接有固定架(6)，所述固定架(6)正面的中間轉動連接有中轉齒輪(7)，所述固定架(6)正面的兩側均轉動連接有升降齒輪(8)，且中轉齒輪(7)的兩側分別與兩個升降齒輪(8)相互嚙合，兩個所述升降齒輪(8)的正面均固定連接有偏心軸(9)，所述偏心軸(9)的表面套設有擺動桿(10)，擺動桿(10)的底端與滑動鋼架(4)的頂端轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，其特征在于：所述安裝板(1)頂部的右側且位于升降齒輪(8)的背面通過電機座固定連接有電機(11)，所述電機(11)輸出軸的中間固定連接有主動錐齒輪(12)。

3.根據權利要求2所述的一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，其特征在于：右側所述升降齒輪(8)中心軸的后端固定連接有從動錐齒輪(13)，且從動錐齒輪(13)與主動錐齒輪(12)之間相互嚙合。

4.根據權利要求2所述的一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，其特征在于：所述滑軌(3)背面的上下兩側均通過支撐架轉動連接有傳動輪(14)，兩個所述傳動輪(14)的表面之間傳動連接有傳動帶(15)。

5.根據權利要求4所述的一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，其特征在于：所述電機(11)輸出軸的左端與上方傳動輪(14)的中心軸上均固定連接有帶輪(16)，兩個所述帶輪(16)的表面之間通過齒輪帶(17)傳動連接。

6.根據權利要求4所述的一種可打散水中淤泥的道路施工排水裝置，其特征在于：所述傳動輪(14)與傳動帶(15)前后共設置有三組，所述傳動帶(15)的外表面固定連接有勾爪(19)，所述安裝板(1)的內側且位于傳動帶(15)背面的上方固定連接有水草收集架(18)，且水草收集架(18)的前側延伸至三組勾爪(19)之間。