[實用新型]一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922464148.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212100446U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉田;王高偉
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北新中綠專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14;B65F3/00
• 代理公司: 隨州市恒智啟創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42256
• 代理人: 何斌

1.一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的上表面固定連接有垃圾車廂（2），所述垃圾車廂（2）的右側(cè)穿插設(shè)置有導(dǎo)料筒（3），所述垃圾車廂（2）的上表面固定連接有托架（4），所述托架（4）的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動電機（5），所述驅(qū)動電機（5）的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸（6），所述轉(zhuǎn)軸（6）貫穿所述導(dǎo)料筒（3），所述轉(zhuǎn)軸（6）的外表面固定連接有一組第一粉碎刀片（7），所述轉(zhuǎn)軸（6）的底端固定連接有第一傘形齒輪（8），所述垃圾車廂（2）的內(nèi)部右側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿（9），所述轉(zhuǎn)桿（9）的外表面固定連接有一組第二粉碎刀片（10），所述轉(zhuǎn)桿（9）的外表面固定連接有第二傘形齒輪（11），所述第一傘形齒輪（8）與所述第二傘形齒輪（11）相嚙合，所述垃圾車廂（2）的上表面固定連接有安裝架（12），所述安裝架（12）的內(nèi)部頂壁固定連接有液壓缸（13），所述液壓缸（13）貫穿所述垃圾車廂（2），所述液壓缸（13）的輸出端固定連接有壓板（14），所述車體（1）的右側(cè)設(shè)置有翻斗裝置（15）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，其特征在于：所述垃圾車廂（2）的內(nèi)部固定連接有隔板（16），所述隔板（16）的內(nèi)部開設(shè)有一組細孔（17），所述垃圾車廂（2）的內(nèi)部左側(cè)壁固定連接有引流槽（18），所述引流槽（18）的右端貫穿所述垃圾車廂（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，其特征在于：一組所述第一粉碎刀片（7）位于所述導(dǎo)料筒（3）的內(nèi)部，一組所述第二粉碎刀片（10）位于所述導(dǎo)料筒（3）的左端出口位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，其特征在于：所述垃圾車廂（2）的內(nèi)部右側(cè)壁固定連接有安裝軸承（19），所述轉(zhuǎn)桿（9）的右端與所述安裝軸承（19）的內(nèi)圈固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，其特征在于：所述壓板（14）的寬度與所述垃圾車廂（2）的內(nèi)部寬度相適配，所述導(dǎo)料筒（3）與所述引流槽（18）傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾車用垃圾破碎壓縮裝置，其特征在于：一組所述第一粉碎刀片（7）與一組所述第二粉碎刀片（10）均呈環(huán)形分布在所述轉(zhuǎn)軸（6）與所述轉(zhuǎn)桿（9）的外表面。