[實(shí)用新型]長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922462977.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211619846U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林述溫;黃孫灼;陳劍雄 | 申請(專利權(quán))人: | 福州大學(xué) |
| 主分類號: | B66F9/02 | 分類號: | B66F9/02 |
| 代理公司: | 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 林捷;蔡學(xué)俊 |
| 地址: | 350108 福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 長條 物料 自動(dòng) 卸料 | ||
本實(shí)用新型長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī),包括底座、料架、舉升機(jī)構(gòu)、同步帶(或鏈條)傳動(dòng)系統(tǒng)、左導(dǎo)引裝置、上導(dǎo)引裝置,所述的料架通過料架軸承與底座鉸接,并在料架氣缸(或油缸)的驅(qū)動(dòng)下相對底座做左右擺動(dòng),所述的料架上設(shè)有2?4組側(cè)導(dǎo)向板和兩個(gè)定位軸,所述的2?4組自動(dòng)夾緊裝置固聯(lián)于料架的機(jī)架上,所述的舉升機(jī)構(gòu)上設(shè)有舉升托架、托架連接桿、1―4組舉升絲桿和螺母,舉升托架上均固定連接直線導(dǎo)軌柱,直線導(dǎo)軌柱與導(dǎo)套滑動(dòng)配合,導(dǎo)套固定連接在料架上,每個(gè)托架連接桿對應(yīng)固定連接2組舉升托架,本實(shí)用新型可將裝在周轉(zhuǎn)框中的長條型材物料逐層卸料,實(shí)現(xiàn)長條型材物料高效自動(dòng)卸料輸送,省時(shí)省力,方便快捷。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及長條型材卸料機(jī)械,尤其是一種長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī)。
背景技術(shù):
鋁型材等長條形型材成品的庫存通常是用周轉(zhuǎn)框來裝,然后再將裝滿鋁型材的周轉(zhuǎn)框在倉庫成排疊放在一起,目前長條形型材成品出庫裝車主要靠人工把型材從周轉(zhuǎn)框中逐條搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)卸料和裝車,其勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。因此迫切需研發(fā)一種長條形型材自動(dòng)卸料機(jī)械裝備,以替代人工作業(yè),實(shí)現(xiàn)型材物料高效自動(dòng)卸料輸送,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)長條形型材物流過程智能卸料、搬運(yùn)奠定基礎(chǔ)。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī),尤其是一種長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),該長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī)可實(shí)現(xiàn)將裝在周轉(zhuǎn)框中的長條型材物料自動(dòng)卸料、平攤,從而提高卸料速度和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型長條型材物料自動(dòng)卸料機(jī),包括底座、料架、舉升機(jī)構(gòu)、同步帶或鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、1-4組料架氣缸或油缸、料架軸承、左導(dǎo)引裝置、上導(dǎo)引裝置,所述的料架包括機(jī)架、2-4組自動(dòng)夾緊裝置、2-4組側(cè)導(dǎo)向板、兩個(gè)定位軸,所述的料架通過料架軸承與底座鉸接,并在料架氣缸或油缸的驅(qū)動(dòng)下相對底座做左右擺動(dòng),向右擺動(dòng)的極限位置由料架右限位構(gòu)件限定,向左擺動(dòng)的極限位置由料架左限位構(gòu)件限定,所述的料架上設(shè)有2-4組側(cè)導(dǎo)向板和兩個(gè)定位軸,用于引導(dǎo)裝有長條型材的周轉(zhuǎn)框正確放置在料架的工作面A上,所述的2-4組自動(dòng)夾緊裝置固聯(lián)于料架的機(jī)架上,用于將周轉(zhuǎn)框鎖緊在料架工作面A上,周轉(zhuǎn)框和料架一起在料架氣缸的驅(qū)動(dòng)下相對底座做左右擺動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述的舉升機(jī)構(gòu)包括2-8組舉升托架與直線導(dǎo)軌柱、導(dǎo)套、1-4組托架連接桿、1-4組舉升絲桿和螺母、上軸承、下軸承,所述的舉升機(jī)構(gòu)的直線導(dǎo)軌柱固聯(lián)在舉升托架上,導(dǎo)套固定連接在料架上,直線導(dǎo)軌柱與導(dǎo)套滑動(dòng)配合,所述的2-8組舉升托架,每組舉升托架上均固定連接直線導(dǎo)軌柱,每2組舉升托架下部均對應(yīng)固定連接1個(gè)托架連接桿,所述的每個(gè)托架連接桿兩端分別固定連接1組舉升托架,進(jìn)一步所述的托架連接桿中部均設(shè)有舉升絲桿螺母副,螺母與托架連接桿相固定連接,2-8組舉升托架對應(yīng)1-4組托架連接桿以及舉升絲桿螺母副,所述的舉升絲桿通過上軸承、下軸承與料架相連接,所述的1-4組舉升絲桿通過同步帶(或鏈條)傳動(dòng)系統(tǒng)保持同步轉(zhuǎn)動(dòng),再通過舉升絲桿螺母副使1-4組托架連接桿以及對應(yīng)的2-8組舉升托架同步上下移動(dòng)。
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