[實(shí)用新型]一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922462493.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211844395U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李孫斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽迪爾榮機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T7/10 | 分類號(hào): | B60T7/10 |
| 代理公司: | 合肥鼎途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 葉丹 |
| 地址: | 242200 安徽省宣城市*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 運(yùn)輸車(chē) 制動(dòng) | ||
1.一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述制動(dòng)桿的前端設(shè)置有連接桿(1),所述連接桿(1)包裹在管子(3)內(nèi),連接桿(1)的后端連接有螺紋管(2),螺紋管(2)包裹在操作桿(4)內(nèi)部,連接桿(1)的前端設(shè)置為手柄(10);
所述操作桿(4)的后端設(shè)置為限寬板(6),限寬板(6)的后部設(shè)置為左面板(8)和右面板(9),所述限寬板(6)內(nèi)部包裹有連接片(7),所述限寬板(6)的外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)墊片(5);
所述右面板(9)的后端外側(cè)設(shè)置有凸輪(11),凸輪(11)的外側(cè)設(shè)置有凸輪墊片(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述加強(qiáng)墊片(5)通過(guò)小銷(xiāo)釘(18)和長(zhǎng)銷(xiāo)軸(20)固定在限寬板(6)的外側(cè);
所述小銷(xiāo)釘(18)和長(zhǎng)銷(xiāo)軸(20)同時(shí)將限寬板(6)、連接片(7)、左面板(8)和右面板(9)進(jìn)行固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述包裹在管子(3)內(nèi)連接桿(1)的前端設(shè)置有套管(13),套管(13)套裝在連接桿(1)前端的環(huán)形凸起上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述螺紋管(2)的尾端連接在連接片(7)的頭部上,并通過(guò)中銷(xiāo)(23)進(jìn)行固定;
螺紋管(2)與連接片(7)的連接處設(shè)置有小墊圈(14),小墊圈(14)對(duì)稱分布在中銷(xiāo)(23)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述螺紋管(2)與連接片(7)的連接處的次外側(cè)包裹有桿叉(16),最外側(cè)包裹有操作桿(4);
所述中銷(xiāo)(23)固定連接螺紋管(2)、連接片(7)和桿叉(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述操作桿(4)與限寬板(6)的連接處的小銷(xiāo)釘(18)兩端設(shè)置有大墊圈(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述限寬板(6)左側(cè)的加強(qiáng)墊片(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐套管(17),支撐套管(17)套裝在長(zhǎng)銷(xiāo)軸(20)上;
所述操作桿(4)與限寬板(6)的連接處的小銷(xiāo)釘(18)的外側(cè)套裝有橡膠圈(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述手柄(10)通過(guò)長(zhǎng)銷(xiāo)(22)與連接桿(1)進(jìn)行連接,手柄(10)通過(guò)連接桿(1)卡套裝在連接桿(1)的前端;
短銷(xiāo)軸(21)直接固定連接左面板(8)、連接片(7)和右面板(9)的尾部;
所述短銷(xiāo)(24)直接固定連接右面板(9)、凸輪(11)和凸輪墊片(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述貫穿限寬板(6)的長(zhǎng)銷(xiāo)軸(20)在穿過(guò)連接片(7)時(shí)套裝在墊圈(25)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)桿,其特征在于:所述左面板(8)和右面板(9)尾部的下端通過(guò)六角頭螺栓(26)、六角螺母(27)和墊片(28)與其他部件進(jìn)行固定連接。
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- 專利分類
B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T7-00 制動(dòng)作用啟動(dòng)裝置
B60T7-02 . 用于人工啟動(dòng)的
B60T7-12 . 用于自動(dòng)啟動(dòng)的;用于不按司機(jī)或乘客意愿啟動(dòng)的
B60T7-14 ..司機(jī)遇難時(shí)起作用的
B60T7-16 ..用遙控機(jī)構(gòu)操作的,即啟動(dòng)裝置不是裝在車(chē)上的
B60T7-20 ..專門(mén)用于掛車(chē)的,例如掛車(chē)在脫開(kāi)連接的情況下
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