[實用新型]一種多功能缸體結構有效
| 申請號: | 201922461831.X | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211370631U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 王忠豪;王印峰 | 申請(專利權)人: | 山東環亞液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/2035 | 分類號: | F04B1/2035;F04B1/2014 |
| 代理公司: | 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 曾孟勍 |
| 地址: | 272500 山東省濟寧市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 缸體 結構 | ||
1.一種多功能缸體結構,包括安裝外殼(1)和轉軸(2),其特征在于:所述安裝外殼(1)的左側貫穿連接有轉軸(2),所述轉軸(2)的右端焊接連接有缸體外殼(7),且缸體外殼(7)的右端固定連接有滑塊(15),所述滑塊(15)的右側滑動連接在滑槽(14)上,且滑槽(14)開設在穩定板(6)的左表面,所述穩定板(6)的右側通過鉸鏈(16)連接有限位套(5),且限位套(5)的右端貫穿在限位箱(4)的內部,所述限位套(5)的右端焊接連接有推桿(17),且推桿(17)貫穿在套筒(18)的內部,所述套筒(18)的右端焊接在限位箱(4)的內壁上,且套筒(18)內部設置有第二彈簧(19),所述缸體外殼(7)的上側卡合連接有調節塊(10),且調節塊(10)的左端連接有油缸(11),所述油缸(11)的上端連通有進油口(12),且油缸(11)的右端連通有出油口(13),所述調節塊(10)的內部貫穿連接有限位桿(8),且限位桿(8)上套設有第一彈簧(9)。
2.根據權利要求1所述的一種多功能缸體結構,其特征在于:所述轉軸(2)與軸承套(3)之間為貫穿連接,且軸承套(3)通過螺栓與安裝外殼(1)構成拆卸結構。
3.根據權利要求1所述的一種多功能缸體結構,其特征在于:所述限位套(5)在限位箱(4)的內部等間距設置,且限位套(5)通過推桿(17)和第二彈簧(19)在套筒(18)的內部構成伸縮結構。
4.根據權利要求1所述的一種多功能缸體結構,其特征在于:所述限位套(5)和套筒(18)的長度尺寸之和不大于限位箱(4)的寬度尺寸,且穩定板(6)在限位套(5)上構成翻轉結構。
5.根據權利要求1所述的一種多功能缸體結構,其特征在于:所述缸體外殼(7)在轉軸(2)的右端呈傾斜設置,且滑塊(15)在缸體外殼(7)的右側呈圓環形分別,并且滑塊(15)與穩定板(6)之間為不固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種多功能缸體結構,其特征在于:所述調節塊(10)通過缸體外殼(7)在限位桿(8)上構成翻轉結構,且調節塊(10)和油缸(11)左端構成轉動結構。
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