[實用新型]一種摩托車輪轂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922458905.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211543143U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧昌勇
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽永昌金屬制品有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;B60B1/04
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本實用新型公開了一種摩托車輪轂，包括中鼓、輻條和輪輞，中鼓和輪輞同心設(shè)置，在中鼓和輪輞之間連接5根輻條，每根輻條均向同一方向傾斜設(shè)置，斜方向與車輪行駛旋轉(zhuǎn)方向相反，其中中鼓設(shè)置為殼型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置為中空的，輻條也設(shè)置為殼型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置為中空的，后輪中鼓直徑小于125mm，作為前輪使用時，在中鼓一側(cè)設(shè)置剎車連接盤，在所述剎車連接盤上設(shè)置六個沿圓周均勻分布的連接支架，在所述連接支架上分別安裝剎車柱。本實用新型的一種摩托車輪轂，將輪轂的輻條數(shù)量由六輻條減少為五輻條，同時中鼓和輻條均設(shè)置為中空的，并減小中鼓直徑，以降低產(chǎn)品整體重量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車輪轂。

背景技術(shù)

輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。原來的輪轂問題點如下：

1.輪轂因為前輪有六個剎車柱，所以為六輻條，導(dǎo)致產(chǎn)品重量重，行駛過程中油耗高；

2.原來的產(chǎn)品流線差，后輪中鼓直徑為?150MM,中鼓較大，造成產(chǎn)品重量重，行駛中風(fēng)阻大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中輪轂重量重，油耗高，并且行駛風(fēng)阻大。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種摩托車輪轂，包括中鼓、輻條和輪輞，中鼓和輪輞同心設(shè)置，在中鼓和輪輞之間連接5根輻條，每根輻條均向同一方向傾斜設(shè)置，斜方向與車輪行駛旋轉(zhuǎn)方向相反，其中中鼓設(shè)置為殼型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置為中空的，輻條也設(shè)置為殼型結(jié)構(gòu)，中間設(shè)置為中空的，后輪中鼓直徑小于125mm，作為前輪使用時，在中鼓一側(cè)設(shè)置剎車連接盤，在所述剎車連接盤上設(shè)置六個沿圓周均勻分布的連接支架，在所述連接支架上分別安裝剎車柱。本實用新型的一種摩托車輪轂，將輪轂的輻條數(shù)量由六輻條減少為五輻條，同時中鼓和輻條均設(shè)置為中空的，并減小中鼓直徑，以降低產(chǎn)品整體重量。

作為后輪使用時，在中鼓一側(cè)設(shè)置剎車連接盤，在所述剎車連接盤上設(shè)置四個沿圓周均勻分布的連接支架，在所述連接支架上分別安裝剎車柱，在中鼓另一側(cè)還安裝有鏈輪安裝器。由于中鼓的直徑減小，為適應(yīng)不同尺寸和規(guī)格的碟剎片和鏈輪，在中鼓上安裝剎車連接盤和鏈輪安裝器過渡連接。

進一步的，在輻條兩端與中鼓和輪輞的連接處分別設(shè)置加強筋，在輻條側(cè)面設(shè)置條狀開口，開口設(shè)置在車輪行駛背風(fēng)一面。

其中前輪的中鼓中間安裝孔為通孔，后輪的中鼓設(shè)置為中空圓環(huán)體結(jié)構(gòu)，中鼓中間在兩側(cè)分別設(shè)置安裝孔并分別用于安裝剎車連接盤和鏈輪安裝器。

輻條傾斜角度為20-40°。

在所述中鼓、輻條和輪輞外側(cè)設(shè)置鍍鈦層。進一步的在所述中鼓、輻條和輪輞外側(cè)先形成鍍鉻層，再在鍍鉻層外側(cè)設(shè)置鍍鈦層。其中采用電鍍鍍鉻，采用真空鍍鈦，鍍鉻層厚度為2-10μm，鍍鈦層厚度為3-4μm。

本實用新型的一種摩托車輪轂，質(zhì)量輕，風(fēng)阻小，同時減小了中鼓的尺寸，進一步減小了質(zhì)量，輻條兩端與中鼓和輪輞的連接通過加強筋加固，連結(jié)穩(wěn)固，整個結(jié)構(gòu)在提高產(chǎn)品性能的同時最大限度減輕產(chǎn)品重量。

輪轂是設(shè)置在輪胎內(nèi)廓，用于支撐輪胎的圓桶形金屬部件。本實用新型的一種摩托車輪轂，通過結(jié)構(gòu)和材質(zhì)的設(shè)計，減輕重量，降低成本，減小風(fēng)阻。

附圖說明

圖1是本實用新型前輪的立體圖；

圖2是本實用新型后輪的立體圖；

圖3是本實用新型后輪的另一側(cè)立體圖；

圖4是本實用新型前輪的中鼓剖視圖；

圖5是本實用新型前輪的輻條剖視圖；