[實用新型]一種醫(yī)療車用前后艙獨立冷暖自動空調(diào)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922456019.8 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211468119U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李風(fēng)雷;陳藝 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海鵬宇汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 醫(yī)療 車用前 后艙 獨立 冷暖 自動 空調(diào) | ||
本實用新型公開了一種醫(yī)療車用前后艙獨立冷暖自動空調(diào),屬于醫(yī)療車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。包括機殼、緩沖箱、蒸發(fā)箱、送風(fēng)機以及暖風(fēng)箱,送風(fēng)機的出風(fēng)口通過出風(fēng)管與暖風(fēng)箱的頂部連通,機殼的底壁、機殼的右側(cè)壁分別設(shè)置有可拆裝的第一過濾頭、第二過濾頭;暖風(fēng)箱分別連通有第一暖風(fēng)管、第二暖風(fēng)管,第一暖風(fēng)管貫穿機殼底壁,第二暖風(fēng)管與第二過濾頭連通;第一過濾頭、第二過濾頭均設(shè)置有第一過濾網(wǎng);出風(fēng)管的側(cè)壁連通有冷風(fēng)管,冷風(fēng)管與第二過濾頭連通;出風(fēng)管與暖風(fēng)管的連接處鉸接有半導(dǎo)體制冷片,電機的動力輸出端與半導(dǎo)體制冷片的鉸接端固定。本實用新型可防塵,便于清理,制冷和制暖效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及醫(yī)療車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,更具體的,涉及一種醫(yī)療車用前后艙獨立冷暖自動空調(diào)。
背景技術(shù)
車載空調(diào)內(nèi)制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動,循環(huán)利用資源,隨著科學(xué)技術(shù)的提高,車載空調(diào)發(fā)展為獨立控制空調(diào)。
醫(yī)療車用獨立空調(diào)安裝在汽車內(nèi)或外都容易吸收塵粒,通過制冷或制暖氣體輸送到醫(yī)療車內(nèi)影響人的健康,沒有經(jīng)過過濾,且出風(fēng)口難以清理。另外現(xiàn)有的空調(diào)制冷或制暖效率不佳,當(dāng)制冷劑不足時,更難達到制冷效果。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出一種醫(yī)療車用前后艙獨立冷暖自動空調(diào),可防塵,便于清理,制冷和制暖效果好。
為達此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
本實用新型提供了一種醫(yī)療車用前后艙獨立冷暖自動空調(diào),包括機殼、緩沖箱、蒸發(fā)箱、送風(fēng)機以及暖風(fēng)箱,所述緩沖箱、所述蒸發(fā)箱、所述送風(fēng)機以及所述暖風(fēng)箱均位于所述機殼內(nèi),所述緩沖箱、所述蒸發(fā)箱均固定于所述機殼的內(nèi)頂壁,所述蒸發(fā)箱內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)器,所述所述緩沖箱與所述蒸發(fā)箱、所述蒸發(fā)箱與所述送風(fēng)機分別通過第一導(dǎo)管連通、第二導(dǎo)管連通;
所述暖風(fēng)箱固定于所述機殼的內(nèi)壁,所述送風(fēng)機的出風(fēng)口通過出風(fēng)管與所述暖風(fēng)箱的頂部連通,所述暖風(fēng)箱內(nèi)設(shè)置有暖風(fēng)芯;
所述機殼的底壁、所述機殼的右側(cè)壁分別設(shè)置有可拆裝的第一過濾頭、第二過濾頭;
所述暖風(fēng)箱的底壁分別連通有第一暖風(fēng)管、第二暖風(fēng)管,所述第一暖風(fēng)管貫穿所述機殼底壁,所述第二暖風(fēng)管與所述第二過濾頭連通;所述第一過濾頭、所述第二過濾頭均設(shè)置有第一過濾網(wǎng);
所述出風(fēng)管的側(cè)壁連通有冷風(fēng)管,所述冷風(fēng)管與所述第二過濾頭連通;
所述出風(fēng)管與所述暖風(fēng)管的連接處鉸接有半導(dǎo)體制冷片,所述機殼內(nèi)壁固定有電機,所述電機的動力輸出端與所述半導(dǎo)體制冷片的鉸接端固定;所述緩沖箱的左側(cè)壁、右側(cè)壁分別連通有內(nèi)氣管、外氣管,所述內(nèi)氣管、所述外氣管貫穿所述機殼。
可選地,所述第一導(dǎo)管靠近所述緩沖箱的一端填充有第二過濾網(wǎng)。
可選地,所述緩沖箱的頂部鉸接有清理門,所述清理門貫穿所述機殼的頂部。
可選地,所述出風(fēng)管的外壁固定有溫度傳感器。
可選地,所述第一過濾頭、所述第二過濾頭均設(shè)置有連接端口,所述連接端口的外壁均設(shè)置有外螺紋,所述機殼的底壁,所述機殼的右側(cè)壁均設(shè)置與所述連接端口形狀大小相適應(yīng)的螺紋孔,所述連接端口與所述連接端口螺紋配合,所述出風(fēng)管、所述第二暖風(fēng)管分別與所述第一過濾頭、所述第二過濾頭上相應(yīng)的連接端口連通。
可選地,還包括有位于所述機殼內(nèi)的冷凝器,所述冷凝器位于所述蒸發(fā)箱的下方,所述冷凝器通過第一循環(huán)管、第二循環(huán)管與所述蒸發(fā)器的輸入端、輸出端連通,所述第一循環(huán)管固定有壓縮機。
本實用新型的有益效果為:
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