[實用新型]一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿有效
| 申請號: | 201922455760.2 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN212029314U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 趙杉;趙翔;馮瓊;張慶;劉曾倩;朱仕卿 | 申請(專利權)人: | 中國市政工程中南設計研究總院有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/108;F21V21/10;F21V33/00;E01F9/608;F21W131/103 |
| 代理公司: | 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
| 地址: | 430010 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 交通標志 監控 雙臂 路燈 一體 集成 | ||
1.一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,包括雙臂路燈(10),其特征在于:在所述雙臂路燈(10)的主桿(11)上設置交通標志牌(20)形成集道路交通標志與雙臂路燈為一體的共桿式路燈,或者在所述雙臂路燈(10)的主桿(11)上設置監控系統(30)形成集監控與雙臂路燈為一體的共桿式路燈,其中:
所述交通標志牌(20)包括標志面板(21)及三根橫桿(22),所述三根橫桿(22)的一端通過第一加強板(23)等間距固定連接在主桿(11)上,所述三根橫桿(22)的另一端與標志面板(21)固定連接,所述標志面板(21)的表面上設有不同的交通標志圖形;
所述監控系統(30)包括通過第二加強板(32)與主桿(11)固定連接的橫梁挑臂(31),所述橫梁挑臂(31)為圓錐形圓截面桿件,其直徑由靠近主桿(11)的一端至桿件末端逐漸減小,所述橫梁挑臂(31)上設有智能設施。
2.根據權利要求1所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:所述雙臂路燈(10)包括設置在路面上的主桿(11)及與主桿(11)法蘭連接的燈桿構件(12),所述主桿(11)的底端與道路路面法蘭連接,所述燈桿構件(12)由燈桿(12a)和燈具(12b)組成。
3.根據權利要求2所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:所述雙臂路燈(10)設置在機動車道一側的路燈高度H3為12m,其燈桿(12a)的挑臂長L1為2m,所述雙臂路燈(10)設置在非機動車道與人行道一側的路燈高度H4為8m,其燈桿(12a)的挑臂長L2為1.5m。
4.根據權利要求1所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:同一所述標志面板(21)上的不同交通標志圖形的數量不超過四個,且按照“禁令、指示、警告”的順序先上后下、先左后右排列。
5.根據權利要求4所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:所述標志面板(21)的底邊距離道路路面的高度H1為5.5m,所述標志面板(21)的寬度為2.8m,所述標志面板(21)的長度為4m,所述橫桿(22)的長度為2m,所述橫桿(22)分為上橫桿、中橫桿和下橫桿,所述上橫桿、中橫桿和下橫桿之間的間距為0.9m。
6.根據權利要求1所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:所述橫梁挑臂(31)距離道路路面的高度H2為6m,所述橫梁挑臂(31)的長度為8~13m,所述橫梁挑臂(31)上設有交通監測、電子警察、違法抓拍、治安監控、交通信號燈及智能卡口中的一種或幾種。
7.根據權利要求1所述的一種集道路交通標志或監控與雙臂路燈為一體的集成桿,其特征在于:所述主桿(11)底部的法蘭中裝有防盜鉸鏈,所述主桿(11)位于法蘭以上2.5m范圍內涂有抗粘貼涂料層。
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