[實用新型]一種利用率高的新型懸架總成

有效

• 申請號: 201922454367.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211468099U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 吳正斌
• 申請（專利權）人: 浙江西格瑪汽車懸架有限公司
• 主分類號: B60G11/16
• 分類號: B60G11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用率高的新型懸架總成，包括缸體(1)，其特征在于：所述缸體(1)內部活動連接有活塞桿(2)，且活塞桿(2)貫穿缸體(1)一端，所述活塞桿(2)端部遠離缸體(1)一端活動連接有連接桿(3)，所述連接桿(3)遠離活塞桿(2)一端固定連接有上彈簧座(4)，所述上彈簧座(4)遠離連接桿(3)一端固定連接有轉動軸(5)，所述轉動軸(5)遠離上彈簧座(4)一端固定連接有安裝盤(6)，所述安裝盤(6)遠離轉動軸(5)一端通過螺栓固定連接有蓋板(7)；

所述缸體(1)外端頂部位置處固定連接有下彈簧座(9)，所述下彈簧座(9)頂端固定連接有防塵罩(10)，且防塵罩(10)另一端與上彈簧座(4)底端固定連接，所述防塵罩(10)內部開設有腔室(11)，所述腔室(11)內部嵌入安裝有隔音海綿(12)，所述上彈簧座(4)和下彈簧座(9)相鄰一端內側位置處均固定連接有彈簧墊(13)，兩個所述彈簧墊(13)相鄰一端固定安裝有懸架彈簧(14)。

2.根據權利要求1所述的一種利用率高的新型懸架總成，其特征在于：所述連接桿(3)貫穿轉動軸(5)一端，所述安裝盤(6)頂端中部位置處通過螺紋固定連接有六角螺母(8)，且六角螺母(8)貫穿安裝盤(6)與連接桿(3)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種利用率高的新型懸架總成，其特征在于：所述安裝盤(6)的直徑等于轉動軸(5)的內徑，所述安裝盤(6)貫穿轉動軸(5)的底端。

4.根據權利要求1所述的一種利用率高的新型懸架總成，其特征在于：所述防塵罩(10)的長度大于活塞桿(2)的長度，所述防塵罩(10)頂端嵌入固定在上彈簧座(4)和轉動軸(5)之間。

5.根據權利要求1所述的一種利用率高的新型懸架總成，其特征在于：所述安裝盤(6)底端固定連接有固定塊(15)，所述固定塊(15)底端開設有收納槽(16)，所述活塞桿(2)外端頂部位置處固定連接有緩沖塊(17)，所述緩沖塊(17)外端開設有環形槽(18)，所述環形槽(18)內部嵌入安裝有加強圈(19)。

6.根據權利要求5所述的一種利用率高的新型懸架總成，其特征在于：所述緩沖塊(17)的直徑小于收納槽(16)的直徑，所述收納槽(16)內部固定安裝有緩沖墊。