[實(shí)用新型]一種地鐵隧道預(yù)埋槽道安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922453965.7 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN211715175U | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李海龍;許寶華;康雷;魏錦銀;于程水;師瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司;北京中鐵建建筑科技有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/00 | 分類號: | E21F17/00;E21D11/10 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 范赤 |
| 地址: | 100040 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 隧道 預(yù)埋槽道 安裝 支架 | ||
本實(shí)用新型公開了一種地鐵隧道預(yù)埋槽道安裝支架,包括:槽道本體,所述槽道本體上設(shè)有插塊;安裝架,所述安裝架上設(shè)有能供所述插塊插入配裝的第一插槽件;所述第一插槽件的內(nèi)腔設(shè)有第二插槽件;連接件,其裝于所述槽道本體上并穿過所述插塊與所述第二插槽件固定連接;減震裝置,所述減震裝置設(shè)于所述第一插槽件的內(nèi)腔并位于所述插塊與安裝架之間。本實(shí)用新型用于對地鐵隧道的預(yù)埋槽道進(jìn)行固定,通過安裝架加大預(yù)埋槽道本體與混凝土的接觸面,使得預(yù)埋槽道能夠更加穩(wěn)固的固定在混凝土內(nèi),同時(shí)減震裝置能有效降低地鐵通過時(shí)產(chǎn)生的震動的影響,從而防止預(yù)埋槽道從混凝土上松脫,保障了地鐵的行車安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及預(yù)埋槽道技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及一種地鐵隧道預(yù)埋槽道安裝支架。
背景技術(shù)
在地鐵隧道內(nèi),通常會設(shè)置預(yù)埋槽道,其預(yù)埋于混凝土中,主要用于在地鐵隧道內(nèi)搭接外部支架結(jié)構(gòu),用于布置地鐵廣告,現(xiàn)有的預(yù)埋槽道的結(jié)構(gòu)多是在槽體的后端連接有T形柱,安裝時(shí),將槽體和T形柱一起預(yù)埋進(jìn)地鐵隧道混凝土內(nèi),混凝土凝固后將槽體和T形柱固定在地鐵隧道內(nèi),再將地鐵廣告牌固定在預(yù)埋槽道內(nèi),通過此種方法將預(yù)埋槽道固定在地鐵隧道中具有極大的安全隱患,由于預(yù)埋槽道僅僅依靠T形柱和槽體固定在混凝土內(nèi),預(yù)埋槽道與混凝土的接觸面較小,地鐵在通過時(shí)會產(chǎn)生極大的離心力,帶動廣告牌的震動,從而引起預(yù)埋槽道的震動,長時(shí)間的震動會造成預(yù)埋槽道與混凝土之間產(chǎn)生間隙,從而導(dǎo)致預(yù)埋槽道從混凝土內(nèi)松脫,造成廣告牌的松脫,存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種地鐵隧道預(yù)埋槽道安裝支架,以克服預(yù)埋槽道長時(shí)間受地鐵通過時(shí)的震動而造成預(yù)埋槽道與混凝土之間產(chǎn)生間隙,從而導(dǎo)致預(yù)埋槽道從混凝土內(nèi)松脫,存在安全隱患的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種地鐵隧道預(yù)埋槽道安裝支架,包括:
槽道本體,所述槽道本體上設(shè)有插塊;
安裝架,所述安裝架上設(shè)有能供所述插塊插入配裝的第一插槽件;所述第一插槽件的內(nèi)腔設(shè)有第二插槽件;
連接件,其裝于所述槽道本體上并穿過所述插塊與所述第二插槽件固定連接;
減震裝置,所述減震裝置設(shè)于所述第一插槽件的內(nèi)腔并位于所述插塊與安裝架之間。
進(jìn)一步地,所述減震裝置包括第一緩沖彈簧及第二緩沖彈簧,所述第一緩沖彈簧裝于所述第一插槽件的內(nèi)腔并套于所述第二插槽件上,所述第二緩沖彈簧裝于所述第二插槽件的內(nèi)腔。
進(jìn)一步地,所述第一緩沖彈簧的左端與所述插塊的右端連接,右端與所述第一插槽件的內(nèi)腔底部連接,用以供所述插塊插入所述第一插槽件后彈性頂緊。
進(jìn)一步地,所述第二緩沖彈簧的左端與所述連接件的右端連接,右端與所述第二插槽件的內(nèi)腔底部連接,用以供所述連接件插入所述第二插槽件后彈性頂緊。
進(jìn)一步地,所述連接件為連接螺栓,所述第二插槽件的內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)螺紋,所述連接件與所述第二插槽件螺紋連接。
進(jìn)一步地,所述第一插槽件與所述第二插槽件同軸設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述插塊與所述槽道本體焊接連接。
進(jìn)一步地,所述第一插槽件與所述第二插槽件均與所述安裝架焊接連接。
進(jìn)一步地,所述第一插槽件的外壁上設(shè)有環(huán)形凸環(huán)。
進(jìn)一步地,所述環(huán)形凸環(huán)為若干個(gè)且等距陣列分布。
本實(shí)用新型的有益效果:
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