[實用新型]一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922448812.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN212195741U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣志裕
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華裕機電科技有限公司
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

1.一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，包括架體(1)，其特征在于，所述架體(1)的下方設(shè)置有轉(zhuǎn)動座(2)，所述轉(zhuǎn)動座(2)通過轉(zhuǎn)軸(3)與架體(1)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動座(2)的上開設(shè)有兩個呈垂直分布的限位槽(4)，其中一個所述限位槽(4)內(nèi)設(shè)置有L型桿(5)，所述架體(1)內(nèi)部開設(shè)有滑動槽(6)，所述L型桿(5)的外側(cè)套接有與滑動槽(6)滑動連接的固定板(7)，所述L型桿(5)的外側(cè)套接有壓緊彈簧(8)，所述壓緊彈簧(8)的兩端分別與固定板(7)和滑動槽(6)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動座(2)為相鄰兩面開口的轉(zhuǎn)動座(2)，所述架體(1)外表面與轉(zhuǎn)動座(2)的內(nèi)壁接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動座(2)位于兩個所述限位槽(4)之間開設(shè)有倒圓角，所述轉(zhuǎn)軸(3)與倒圓角的為同一圓心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，其特征在于，所述滑動槽(6)為上端小、下端大的柱形槽，所述滑動槽(6)較小端的長度大于限位槽(4)的長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，其特征在于，所述架體(1)的外側(cè)套接有滑動套(9)，所述滑動套(9)上設(shè)有呈對稱分布的吸盤(10)，所述吸盤(10)與所述滑動套(9)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)節(jié)的電動車用擋風支架，其特征在于，所述滑動套(9)至少設(shè)有兩個。