[實用新型]一種蓄電池立體化存儲轉運器具

有效

• 申請號: 201922448575.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211663650U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 盧蒙凱;郭慧;曹磊
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/24;B65D85/88;B65D25/10
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 張巖

1.一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：包括主體框架(5)，所述主體框架(5)上設有與其一體成型的底板(4)；

所述底板(4)設置在主體框架(5)底部，底板(4)上方裝有I號支撐及擋板(1)、Ⅱ號支撐及擋板(2)和2塊側支撐板(3)，底板(4)下方四個角處裝有四個萬向輪(6)；

所述兩塊側支撐板(3)、I號支撐及擋板(1)和Ⅱ號支撐及擋板(2)上均設置卡槽，蓄電池設置在底板(4)上，并由兩塊側支撐板(3)、I號支撐及擋板(1)和Ⅱ號支撐及擋板(2)上設置的卡槽對蓄電池進行限位。

2.根據權利要求1所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述底板(4)由多根橫板間隔排列設置。

3.根據權利要求1所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述主體框架(5)由四根立柱、一根長橫梁和兩根短橫梁一體成型而成，所述四根立柱底部設有用于支撐立柱的四個底座，所述一根長橫梁設置在主體框架(5)的后側，所述兩根短橫梁分別設置在主體框架(5)的左右兩側，短橫梁的一端與長橫梁相接。

4.根據權利要求3所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述I號支撐及擋板(1)和Ⅱ號支撐及擋板(2)沿底板(4)的長邊方向固定在底板(4)未設有長橫梁的一側長邊處，且所述I號支撐及擋板(1)和Ⅱ號支撐及擋板(2)依次沿底板(4)邊緣向內排布。

5.根據權利要求1所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述I號支撐及擋板(1)、Ⅱ號支撐及擋板(2)與底板(4)一體成型。

6.根據權利要求3所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述兩塊側支撐板(3)沿底板(4)的短邊方向固定在底板(4)短橫梁下方的底板(4)的短邊處。

7.根據權利要求1所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述兩塊側支撐板(3)和底板(4)一體成型。

8.根據權利要求1所述的一種蓄電池立體化存儲轉運器具，其特征在于：所述側支撐板(3)側壁設置軌道(8)，所述底板(4)上方設有與I號支撐及擋板(1)和Ⅱ號支撐及擋板(2)相連且可沿軌道(8)移動的彈簧(7)。