[實(shí)用新型]一種同步分配箱減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922447535.4
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN211501565U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康寶剛;殷桂虎;翁燕;蔣軍;張梅紅;陸曉妹;殷慶鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/023;F16H57/027;F16H57/04
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍

1.一種同步分配箱減速機(jī)，其特征在于：包括上箱體、中上箱體、中箱體、中下箱體、下箱體和上、下兩組分配減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，上箱體、中上箱體、中箱體、中下箱體、下箱體由上至下依次支撐并經(jīng)螺栓穿接，上箱體、中上箱體、中箱體內(nèi)支撐上分配減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，中箱體、中下箱體、下箱體內(nèi)支撐下分配減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，上、下分配減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上下對(duì)稱設(shè)置；所述上分配減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括近端高速軸、遠(yuǎn)端主軸、中間軸、近端主軸、遠(yuǎn)端高速軸，近端高速軸、中間軸、遠(yuǎn)端高速軸支撐在中上箱體上，遠(yuǎn)端主軸、近端主軸支撐在中下箱體上，近端高速軸、遠(yuǎn)端主軸、中間軸、近端主軸、遠(yuǎn)端高速軸依次經(jīng)各自軸上的齒輪嚙合傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述近端高速軸、遠(yuǎn)端高速軸伸出同一側(cè)，遠(yuǎn)端主軸、近端主軸伸出另一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述下箱體底部側(cè)邊設(shè)有球閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述上箱體頂端設(shè)有空氣過(guò)濾器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述下箱體側(cè)邊設(shè)有長(zhǎng)形油標(biāo)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述上箱體頂端設(shè)有視孔蓋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步分配箱減速機(jī)，其特征是：所述中箱體、中上箱體、中下箱體側(cè)邊設(shè)有視孔蓋。