[實用新型]一種雙重調節式磁流變阻尼器及其動感單車

有效

• 申請號: 201922442615.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212028379U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 李東恒;陳璟;梁柏林;陸春劍;陳文勇;王富春;甘達淅
• 申請（專利權）人: 柳州職業技術學院
• 主分類號: F16D57/00
• 分類號: F16D57/00;F16D63/00;A63B21/008
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 盧蘭

本實用新型公開一種雙重調節式磁流變阻尼器，包括活塞筒和填充于所述活塞筒的磁流變液，所述活塞筒頂部設有導向密封蓋，活塞筒底部設有底蓋，底蓋上套接磁線圈筒，磁線圈筒內設有磁線圈；本實用新型還公開一種動感單車，包括底座和直流電源，所述底座上方固定車架，所述車架的前部安裝車頭，所述車頭包括車把手和兩個變檔手閘，變檔手閘安裝在車把手左右兩端，車架的中部安裝坐墊，車架的下部設有驅動輪，所述驅動輪通過轉軸與車架連接，所述轉軸兩端連接曲柄，所述曲柄上連接有腳踏板，所述底座上還設有一個或兩個如上所述的雙重調節式磁流變阻尼器。本實用新型具有結構緊湊、占用面積小、具有磁流變阻尼和液壓阻尼的優點。

技術領域

本實用新型屬于健身器材領域，具體涉及一種雙重調節式磁流變阻尼器及其動感單車。

背景技術

如今，隨著年輕人對運動越來越多的愛好，在健身自行車方面，受外界因素的影響，逐漸涌現出眾多型號的室內健身自行車，也稱動感單車。這類室內健身自行車在健身俱樂部以及家庭等場所得到了廣泛地使用。磁流變阻尼器是以提供運動的阻力，耗減運動能量的裝置。磁流變液在零磁場條件下呈現出低粘度的牛頓流體特性，在強磁場作用下，則呈現出高粘度、低流動性的賓漢體特性；如今有專利文獻提出用于動感單車的磁流變阻尼器，如申請號 201711064147 .7，發明名稱：一種用于VR騎行的自行車，該自行車包括車架，設置于所述車架的前輪和后輪，可轉動連接于所述車架的腳踏，以及用于對所述腳踏的轉動形成阻尼作用的旋轉阻尼裝置；所述旋轉阻尼裝置包括設置在所述車架上的磁流變液腔，填充于所述磁流變液腔的磁流變液，穿過所述磁流變液腔并與所述腳踏的轉軸同軸固定的阻尼桿；所述阻尼桿位于磁流變液腔內的桿段固定有葉片，所述磁流變液腔外纏繞有電磁線圈。該磁流變阻尼器主要使用在動感單車的腳踏轉軸上，通過制動轉軸，轉軸制動驅動輪，驅動輪通過皮帶來制動慣性飛輪來實現動感單車的阻力調節，由于皮帶為軟質材質，該阻尼器的制動不及時，傳動效率不高，如1、申請號：201710003274 .X，發明名稱：磁流變智能自適應自行車，依舊采用所述驅動輪（6）通過皮帶（2）連接車輪（1）；2、申請號：201621020703 .1，實用新型名稱：一種多功能型動感單車，其腳踏板(19)和所述飛輪(17)之間采用用帶連接。同時，該磁流變阻尼器會過度依賴于電源，當電源發生故障后，該自行車的磁流變液流性不能改變，進而騎行阻力無法調節，使用者的健身需求受到影響。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。目前尚未有關于動感單車上加設液壓缸的報道，常規的液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿和密封裝置，在進行往復運動時，主要靠在缸筒上開設兩個磁流變液的進出口來實現，若要調節磁流變液的流通量，還要加設流量調節閥，整個系統占用的體積較大，重量大且安裝不便。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述技術問題，提供一種結構緊湊、占用面積小、具有磁流變阻尼和液壓阻尼的雙重調節式磁流變阻尼器，以及傳動效率高、制動及時的動感單車。

為實現上述的目的，本實用新型的技術方案為：

一種雙重調節式磁流變阻尼器，包括活塞筒和填充于所述活塞筒的磁流變液，所述活塞筒頂部設有導向密封蓋，活塞筒底部設有底蓋，底蓋上套接磁線圈筒，磁線圈筒內設有磁線圈，活塞筒內設有可軸向移動的活塞體，活塞體上開設兩個便于磁流變液流通的阻尼孔，兩個阻尼孔大小一致、軸向對稱；所述活塞體上固接活塞桿，所述活塞桿穿出所述導向密封蓋與外部機構連接；所述導向密封蓋和活塞體上設有便于任何線體穿過的線孔。

作為進一步的技術方案，在以上所述活塞體朝向底蓋的一面設有可遮擋阻尼孔的扇形閥門，所述扇形閥門由兩塊扇形片軸向對稱設置，每塊扇形片表面設有用于卡住帶動扇形閥門轉動的線的線槽，每塊扇形片的側面設有凹槽，所述活塞體表面設有兩個可卡接在凹槽內的限位凸塊，所述限位凸塊設在兩個阻尼孔之間，它們大小一致、軸向對稱；所述活塞體和扇形閥門之間連接復位彈簧。