[實用新型]一種加工減速器齒輪箱的模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922438699.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211588480U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 毛暢明
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州亞德林股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/10
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

1.一種加工減速器齒輪箱的模具，包括定模框、動模框、定模芯和動模芯，定模框上設(shè)有澆口套，動模框上設(shè)有分流子，定模芯設(shè)有定模腔，動模芯設(shè)有動模腔，其特征在于，模腔為一模一腔結(jié)構(gòu)，模腔由定模腔、動模腔、第一滑塊、第二滑塊構(gòu)成；

所述定模腔包括左右連通的第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽的右端呈半圓形，第二凹槽的左端呈弓形，第一凹槽的深度小于第二凹槽的深度，第一凹槽的左端和第二凹槽的右端通過圓弧凹面相銜接，第一凹槽的底面設(shè)有第一圓柱體，第二凹槽的底面設(shè)有第二圓柱體，第一凹槽的上側(cè)壁、半圓弧側(cè)壁和下側(cè)壁的外側(cè)及第二凹槽的圓弧側(cè)壁和下側(cè)壁的外側(cè)均沿邊設(shè)有相連通的若干個小半圓形凹槽，第二凹槽的上側(cè)壁外側(cè)設(shè)有相連通的矩形凹槽，矩形凹槽的底面設(shè)有矩形凸塊，第二凹槽的下側(cè)壁外側(cè)沿邊設(shè)有相連通的條形凹槽，第二矩形凹槽的底面設(shè)有條形凸起；

所述動模腔包括與第一凹槽相對應的第一凸臺和與第二凹槽相對應的第二凸臺，第一凸臺的右端呈半圓形，第二凸臺的左端呈弓形，第一凸臺的高度小于第二凸臺的高度，第一凸臺的左端和第二凸臺的右端通過與圓弧凹面相對應的圓弧凸面相銜接，第一凸臺的頂面設(shè)有與第一圓柱體相對應的第一螺紋圓柱體，第一螺紋圓柱體的端面與第一圓柱體的端面相抵，第二凸臺的頂面設(shè)有與第二圓柱體相對應的第二螺紋圓柱體，第二螺紋圓柱體的端面與第二圓柱體的端面相抵；

所述動模芯的上側(cè)面設(shè)有第一滑塊，第一滑塊的下側(cè)面設(shè)有圓柱凸塊，圓柱凸塊與第二凸臺的上側(cè)面相配合；

所述動模芯的左側(cè)面設(shè)有第二滑塊，第二滑塊的右側(cè)面設(shè)有側(cè)凸塊，側(cè)凸塊的右側(cè)面為弧形凹面，并與第二凸臺的左端側(cè)面相配合；

第一滑塊和第二滑塊分別安裝于一滑塊座上，滑塊座設(shè)置于動模框內(nèi)，動模框上設(shè)有與滑塊座相配合的壓條和耐磨板，每個滑塊座連接一油缸，油缸通過支撐座安裝于動模框的側(cè)面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工減速器齒輪箱的模具，其特征在于，定模芯、分流子、動模芯上的分流道呈漏斗狀且分成多個分支，多個分支通過側(cè)澆口與第一凹槽和第二凹槽連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加工減速器齒輪箱的模具，其特征在于，定模腔和動模腔的周側(cè)布置有渣包，動模芯上設(shè)有與渣包連通的排氣槽，定模框和動模框上設(shè)有與排氣槽連通的排氣塊。