[實用新型]一種電動汽車能量回收系統

有效

• 申請號: 201922437946.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211335603U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 陳松;孟蜜蜜;劉平;王峰;陳福貞;潘天堂
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B60L50/51
• 分類號: B60L50/51;B60L7/10;B60L3/00
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 李恩慶

1.一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：它包括驅動輪主軸、變速器、電機、控制器、DC/DC轉化器、AC/DC轉化器、儲蓄電池、電機控制電路和制動液壓傳感器，所述驅動輪主軸位于電動汽車車體處，所述變速器和電機均安裝在電動汽車底盤處，所述驅動輪主軸與變速器傳動連接，所述變速器與電機傳動連接，所述控制器和儲蓄電池均安裝在電動汽車內部，所述控制器與DC/DC轉化器、AC/DC轉化器和電機控制電路均分別電性連接，所述AC/DC轉化器與電機電性連接，所述AC/DC轉化器與DC/DC轉化器電性連接，所述DC/DC轉化器與儲蓄電池電性連接，所述電機控制電路與電機電性連接，所述制動液壓傳感器與電機控制電路電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：所述電機控制電路與ABS控制系統電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：所述能量回收系統還包括制動機構，所述制動機構安裝在電動汽車內部，所述制動機構包括制動踏板、ABS防抱死系統和ABS控制系統，所述制動液壓傳感器與制動踏板和ABS防抱死系統均分別傳動連接，所述制動踏板與ABS防抱死系統傳動連接，所述ABS防抱死系統與ABS控制系統傳動連接，所述ABS控制系統與驅動輪主軸傳動連接。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：所述能量回收系統還包括超級電容，所述超級電容與控制器電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：所述能量回收系統還包括輔助電源，所述輔助電源與控制器電性連接，所述輔助電源與儲蓄電池電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種電動汽車能量回收系統，其特征在于：所述能量回收系統還包括存儲器，所述存儲器與控制器電性連接。