[實(shí)用新型]一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922436846.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211919358U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張桂平;侯緒永;周紹啟;秦俊非;連進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵建電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D19/08 | 分類號(hào): | B65D19/08;B65D81/05;B60M1/26;B28B11/24 |
| 代理公司: | 洛陽九創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 狄干強(qiáng) |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 補(bǔ)償 養(yǎng)護(hù) 計(jì)量 運(yùn)輸 一體化 系統(tǒng) | ||
1.一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:包括墜砣自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)和墜砣整體運(yùn)輸裝置,其中,墜砣自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)包括一側(cè)具有叉車進(jìn)出口(101)的養(yǎng)護(hù)室(1)和設(shè)置在養(yǎng)護(hù)室(1)外部的智能控制系統(tǒng)(2),養(yǎng)護(hù)室(1)內(nèi)設(shè)置有稱量墜砣的稱重器(102),養(yǎng)護(hù)室(1)內(nèi)的頂部設(shè)置有帶電磁閥(106)的噴水管(105),噴水管(105)上分布有若干向墜砣噴灑水霧的噴頭(107),養(yǎng)護(hù)室(1)的側(cè)壁上加熱設(shè)備(104)和溫濕度傳感器(103),所述溫濕度傳感器(103)將檢測(cè)到的養(yǎng)護(hù)室(1)內(nèi)的溫濕度信息傳遞給智能控制系統(tǒng)(2)的PLC智能控制器(201),PLC智能控制器(201)根據(jù)收到的溫濕度信息,分別控制電磁閥(106)和加熱設(shè)備(104)的通斷,從而調(diào)控養(yǎng)護(hù)室(1)內(nèi)的濕度和溫度;
所述墜砣整體運(yùn)輸裝置包括輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)和墜砣桿組件(4),其中,所述墜砣桿組件(4)包括連接桿(402),在連接桿(402)的頂端和底端分別設(shè)有掛鉤(401)和托盤(403),每塊墜砣(6)上的縫隙(601)穿過連接桿(402)后,使墜砣(6)自下而上多塊依次卡在托盤(403)上形成一組墜砣串;
所述輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)包括水平的上鋼板(301)和下鋼板(304),在上鋼板(301)和下鋼板(304)之間具有槽鋼支撐板組(302),所述槽鋼支撐板組(302)由六條槽鋼焊接而成,其中四條槽鋼首尾相接形成矩形框架,另外兩條槽鋼呈十字交叉焊接在矩形框架內(nèi),從而在矩形框架內(nèi)隔出四個(gè)矩形空格(307),所述上鋼板(301)上具有四個(gè)與矩形空格(307)對(duì)應(yīng)的矩形通孔(308),每個(gè)矩形通孔(308)和其對(duì)應(yīng)的矩形空格(307)形成供墜砣桿組件(4)的托盤(403)進(jìn)入其內(nèi)的托盤固定腔,所述矩形通孔(308)的尺寸大于托盤(403)且小于墜砣(6),以使托盤(403)進(jìn)入到托盤固定腔內(nèi),而其上的墜砣(6)由上鋼板(301)支撐;所述矩形框架相對(duì)的兩條槽鋼上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔,在通孔內(nèi)穿入有固定桿(303),且固定桿(303)處于托盤固定腔內(nèi)的桿身將托盤(403)卡在托盤固定腔底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:所述下鋼板(304)下方對(duì)稱設(shè)置有兩塊支撐底座板(305),這兩塊支撐底座板(305)為兩塊開口相對(duì)的槽鋼,從而在兩者之間形成叉車叉起的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:所述叉車進(jìn)出口(101)上設(shè)置有卷簾門(108),所述加熱設(shè)備(104)為電加熱絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:所述智能控制系統(tǒng)(2)還包括人機(jī)交互設(shè)備(203)和液晶顯示屏(202),以通過人機(jī)交互設(shè)備(203)向PLC智能控制器(201)內(nèi)輸入指令和控制信息,并且PLC智能控制器(201)將信息輸出在液晶顯示屏(202)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:所述稱重器(102)為電子秤或壓力傳感器,且稱重器(102)與PLC智能控制器(201)的輸入端連接,以將稱重信息輸入PLC智能控制器(201)內(nèi)存儲(chǔ)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種補(bǔ)償墜砣養(yǎng)護(hù)、計(jì)量和運(yùn)輸?shù)囊惑w化系統(tǒng),其特征在于:所述墜砣整體運(yùn)輸裝置還包括第一圍擋組件(8)和第二圍擋組件(9),其中,第一圍擋組件(8)和第二圍擋組件(9)均由兩塊矩形圍擋板(10)通過合頁鉸接而成,每塊矩形圍擋板(10)底部均設(shè)置有連接螺栓(11),且這四塊矩形圍擋板(10)分別通過各自底部的連接螺栓(11)與輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)四條邊上貫穿其厚度方向的螺栓孔(306)配合,從而將這四塊矩形圍擋板(10)固定在輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)的表面,從而形成圍繞輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)上墜砣組的矩形圍擋,在第一圍擋組件(8)和第二圍擋組件(9)的兩側(cè)邊對(duì)應(yīng)設(shè)置有第一鉸鏈(801)和第二鉸鏈(901),且第一圍擋組件(8)和第二圍擋組件(9)在輸送托盤機(jī)構(gòu)(3)上圍成矩形圍擋后,第一鉸鏈(801)和第二鉸鏈(901)連接并通過插銷(12)鎖緊。
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B65D 用于物件或物料貯存或運(yùn)輸?shù)娜萜鳎绱⑼啊⑵孔印⑾浜小⒐揞^、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運(yùn)輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D19-00 托盤或類似的平板,帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤,如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個(gè)可伸縮的載荷托架,分布在導(dǎo)引元件間,如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開的元件
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