[實用新型]一種多段連續式船臺防洪閘門結構

有效

• 申請號: 201922435619.6
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211849299U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 何劍鳴;宋書明;印聰;劉驥峰;奚曉濤
• 申請（專利權）人: 江蘇揚子三井造船有限公司
• 主分類號: E02B7/20
• 分類號: E02B7/20;E02B7/54
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 徐永雷

1.一種多段連續式船臺防洪閘門結構，包括立柱(3)、設置在所述立柱(3)固定側的防洪閘板(1)，其特征在于，兩塊相鄰的防洪閘板(1)通過一根立柱(3)固定連接成組合式防洪閘板，所述立柱(3)底部設置有立柱預埋件(4)，所述立柱(3)通過螺栓和螺母相互配合與所述立柱預埋件(4)進行固定，所述立柱(3)兩側對稱設置有輔助卡扣體(13)。

2.根據權利要求1所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，相鄰的組合式防洪閘板之間設置有軌道梁立柱(5)，并通過所述軌道梁立柱(5)固定。

3.根據權利要求1所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述防洪閘板(1)包括擋水板(11)和固定板(10)，所述擋水板(11)與所述固定板(10)呈平行設置，所述固定板(10)的兩側設置有方形槽(9)，所述方形槽(9)內設置有防水橡膠(8)，所述防洪閘門的底面也設置有防水橡膠(8)，所述固定板(10)上且位于方形槽(9)旁側設置有輔助安裝孔(12)。

4.根據權利要求2所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述軌道梁立柱(5)包括安裝板(20)和輔助連接板(19)，所述軌道梁立柱(5)兩側對稱設置有輔助卡扣體(13)，所述輔助連接板(19)上端設置有角鋼連接體(2)。

5.根據權利要求4所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述角鋼連接體(2)上通過銷釘(18)連接支撐桿(7)，所述支撐桿(7)遠離所述角鋼連接體(2)一端設置有支撐桿預埋件，所述支撐桿預埋件通過銷釘(18)與支撐桿(7)連接。

6.根據權利要求4所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述輔助卡扣體(13)上設置有開口槽(14)，所述開口槽(14)內設置有卡扣式螺釘(15)，所述卡扣式螺釘(15)上配合有墊圈(16)和螺母(17)，所述立柱(3)通過卡扣式螺釘(15)和螺母(17)的配合與所述防洪閘板(1)連接。

7.根據權利要求2所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述軌道梁立柱(5)底端設置有軌道梁立柱預埋件(6)，所述軌道梁立柱(5)通過螺栓和螺母相互配合與所述軌道梁立柱預埋件(6)進行固定。

8.根據權利要求1所述的一種多段連續式船臺防洪閘門結構，其特征在于，所述防洪閘板(1)通過螺栓和螺母相互配合與軌道梁立柱預埋件(6)進行固定，所述防洪閘板(1)通過螺栓和螺母相互配合與所述立柱預埋件(4)進行固定。