[實用新型]一種盤式制動器的密封結構

有效

• 申請號: 201922435201.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211314911U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 李雙莉;朱文浩;張端瑞;吳夢
• 申請（專利權）人: 武漢萬向汽車制動器有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16J15/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

1.一種盤式制動器的密封結構，包括制動鉗體(1)和制動盤(2)，所述制動鉗體(1)底部的一側通過車橋部與制動盤(2)的一側固定連接，制動鉗體(1)內部的兩側均活動連接有活塞(3)，并且兩個活塞(3)相對的一側均固定連接有摩擦塊(4)，其特征在于：所述制動鉗體(1)內部的兩側均固定連接有密封構件(5)，并且密封構件(5)的內部與活塞(3)的表面滑動連接，所述密封構件(5)包括密封外殼(6)，并且密封外殼(6)的內部與活塞(3)的表面滑動連接，所述密封外殼(6)內壁的左側固定連接有固定板(7)，所述密封外殼(6)的內部滑動連接有活動板(8)，并且活動板(8)的周面與密封外殼(6)的內壁滑動連接，所述活動板(8)與固定板(7)相對的一側均固定連接有安裝塊(9)，并且兩個安裝塊(9)相對的一側之間固定連接有密封圈(10)，所述活塞(3)的表面開設有密封槽(11)，并且密封圈(10)的內部與密封槽(11)的表面滑動。

2.根據權利要求1所述的一種盤式制動器的密封結構，其特征在于：所述固定板(7)的右側固定連接有滑桿(12)，所述滑桿(12)的一端貫穿活動板(8)，并且滑桿(12)的一端與固定板(7)內壁的右側固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種盤式制動器的密封結構，其特征在于：所述固定板(7)的右側固定連接有彈簧(13)，并且彈簧(13)的一端與活動板(8)的左側固定連接，所述彈簧(13)的內表面與滑桿(12)的表面滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種盤式制動器的密封結構，其特征在于：所述固定板(7)與活動板(8)的內部均與密封槽(11)的表面滑動連接，并且固定板(7)與活動板(8)的內部均與密封槽(11)的表面采用過渡配合。

5.根據權利要求1所述的一種盤式制動器的密封結構，其特征在于：兩個所述安裝塊(9)相對的一側均開設有安裝槽(14)，并且密封圈(10)的兩側分別與兩個安裝槽(14)內壁固定連接。

6.根據權利要求2所述的一種盤式制動器的密封結構，其特征在于：所述滑桿(12)位于固定板(7)的右側固定連接有八個，并且八個滑桿(12)關于固定板(7)的中心軸線呈等角度分布設置。