[實(shí)用新型]凸輪式五軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922433520.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211638995U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙相雨;邱海濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州古田自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/25
• 分類號(hào): B23Q1/25;B23Q1/50
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264
• 代理人: 孫麗麗

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種凸輪式五軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括傾斜軸機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，傾斜軸機(jī)構(gòu)包括底座、第一箱體、第二箱體、尾座、第三箱體和第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一箱體和尾座間隔安裝于底座的頂面上，第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于第一箱體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括第四箱體和第二凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于第四箱體內(nèi)，第四箱體的第二連接盤(pán)通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于尾座的內(nèi)側(cè)，第四箱體的第一連接盤(pán)固接于第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一旋轉(zhuǎn)臺(tái)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了作為機(jī)床第四軸及第五軸的傾斜及旋轉(zhuǎn)功能，加工時(shí)具有高剛性、重負(fù)載、高效率的特性，提高了多軸加工零件的品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種五軸轉(zhuǎn)臺(tái)，具體是涉及一種凸輪式五軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

五軸轉(zhuǎn)臺(tái)是五軸數(shù)控機(jī)床的重要部件，它能夠?qū)崿F(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸與傾斜軸的兩坐標(biāo)定位，使得機(jī)床加工臺(tái)面支持工件可在同一平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，還可以驅(qū)動(dòng)加工臺(tái)面擺動(dòng)，從而加工出包括任何曲面的產(chǎn)品，滿足精細(xì)工件多樣性的需求。

但是現(xiàn)有的五軸轉(zhuǎn)臺(tái)通常采用高精度蝸桿蝸輪式傳動(dòng)的轉(zhuǎn)臺(tái)與擺頭，不僅制造難度大、成本高，而且難以達(dá)到高速加工所需的速度和精度，需要消耗大量的時(shí)間，因此，生產(chǎn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種凸輪式五軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了作為機(jī)床第四軸及第五軸的旋轉(zhuǎn)及傾斜功能，且具有高剛性、重負(fù)載、高效率的特性，提高了多軸加工零件的品質(zhì)，降低了加工零件的不良率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種凸輪式五軸轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括傾斜軸機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，所述傾斜軸機(jī)構(gòu)包括底座、第一箱體、第二箱體、尾座、第三箱體和第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一入力軸、第一弧面凸輪、第一輸出轉(zhuǎn)塔和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一箱體和所述尾座間隔安裝于所述底座的頂面上，所述第二箱體安裝于所述第一箱體的后側(cè)，所述第三箱體安裝于所述尾座的外側(cè)，所述第一凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述第一箱體內(nèi)，所述第一入力軸縱向設(shè)置并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一箱體內(nèi)，所述第一入力軸穿出所述第一箱體的一端安裝有第一從動(dòng)齒輪，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于所述第二箱體內(nèi)，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有第一主動(dòng)齒輪，所述第一主動(dòng)齒輪與所述第一從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第一弧面凸輪設(shè)于所述第一箱體內(nèi)，且所述第一弧面凸輪安裝于所述第一入力軸的中部位置，所述第一輸出轉(zhuǎn)塔的周側(cè)面上安裝有若干第一滾子，所述第一輸出轉(zhuǎn)塔橫向設(shè)置并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一箱體內(nèi)，且所述第一輸出轉(zhuǎn)塔與所述第一入力軸垂直設(shè)置，使所述第一滾子與所述第一弧面凸輪的第一錐度支撐肋嚙合傳動(dòng)，所述第一輸出轉(zhuǎn)塔的一端從所述第一箱體朝向所述尾座的一側(cè)穿出，所述第一輸出轉(zhuǎn)塔該端安裝有第一旋轉(zhuǎn)臺(tái)；所述旋轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括第四箱體和第二凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第四箱體兩端形成第一連接盤(pán)和第二連接盤(pán)，所述第一連接盤(pán)與所述第一旋轉(zhuǎn)臺(tái)固定連接，所述第二連接盤(pán)通過(guò)旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述尾座的內(nèi)側(cè)，所述第二凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二入力軸、第二弧面凸輪、第二輸出轉(zhuǎn)塔和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二凸輪滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述第四箱體內(nèi)，所述第二入力軸橫向設(shè)置并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第四箱體內(nèi)，所述第二入力軸朝向所述第二連接盤(pán)的一端安裝有第二從動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于所述第三箱體及所述尾座的中心通孔內(nèi)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸經(jīng)所述第二連接盤(pán)穿入所述第四箱體內(nèi)，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝有第二主動(dòng)齒輪，所述第二主動(dòng)齒輪與所述第二從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第二弧面凸輪設(shè)于所述第四箱體內(nèi)，且所述第二弧面凸輪安裝于所述第二入力軸的中部位置，所述第二輸出轉(zhuǎn)塔的周側(cè)面上安裝有若干第二滾子，所述第二輸出轉(zhuǎn)塔豎向設(shè)置并通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第四箱體內(nèi)，且所述第二輸出轉(zhuǎn)塔與所述第二入力軸垂直設(shè)置，使所述第二滾子與所述第二弧面凸輪的第二錐度支撐肋嚙合傳動(dòng)，所述第二輸出轉(zhuǎn)塔的一端從所述第四箱體的頂部穿出，所述第二輸出轉(zhuǎn)塔該端安裝有第二旋轉(zhuǎn)臺(tái)。