[實用新型]一種電機軸向流道流口結構和電機有效
| 申請號： | 201922431892.1 | 申請日： | 2019-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN210867386U | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發明（設計）人： | 李成學 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H02K5/20 | 分類號： | H02K5/20 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電機 軸向 流道流口 結構 | ||
1.一種電機軸向流道流口結構，其特征在于，包括：
流套(1)，所述流套(1)內設有多個軸向流道，所述多個軸向流道首尾連接構成軸向流道主體，所述軸向流道主體的首尾兩端設置有第一流口(1b)和第二流口(1c)；其中，所述多個軸向流道均為凹槽結構。
2.根據權利要求1所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，所述軸向流道主體，包括：
第一流道(1a)、第二流道(1d)和第三流道(1g)；
所述第一流道(1a)的第一端與所述第二流道(1d)的第一端連接；
所述第一流道(1a)的第二端與所述第三流道(1g)的第一端連接。
3.根據權利要求2所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，所述軸向流道主體，還包括：
第四流道(1f)和第五流道(1e)；
所述第四流道(1f)的第一端與所述第三流道(1g)的第二端連接；
所述第四流道(1f)的第二端與所述第五流道(1e)的第一端連接。
4.根據權利要求3所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，
所述第二流道(1d)的第二端與所述第一流口(1b)連接；
所述第五流道(1e)的第二端與所述第二流口(1c)連接。
5.根據權利要求3所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，
所述第一流道(1a)的形狀設為S型凹槽結構；
所述第二流道(1d)和所述第五流道(1e)的形狀設為L型凹槽結構；
所述第三流道(1g)的形狀設為Z型凹槽結構；
所述第三流道(1g)、所述第四流道(1f)和所述第五流道(1e)首尾連接構成N型凹槽結構。
6.根據權利要求5所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，
所述第二流道(1d)和所述第五流道(1e)的拐點角度均為90°；
所述第三流道(1g)的拐點角度為90°。
7.根據權利要求1所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，所述多個軸向流道的寬度均相同。
8.根據權利要求1所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，所述流套(1)的形狀設為圓環結構。
9.根據權利要求8所述的電機軸向流道流口結構，其特征在于，所述軸向流道主體設置于所述流套(1)的外表面上。
10.一種電機，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的電機軸向流道流口結構。
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