[實用新型]一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統

有效

• 申請號: 201922430107.0
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211877642U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 張益銘;韓軍;余志;張樂;王蕊
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團有限公司;中國石油天然氣集團公司管材研究所
• 主分類號: G01N3/20
• 分類號: G01N3/20;G01N3/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 陳翠蘭

1.一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：包括機架(5)和至少三個加載單元；

所述機架(5)呈立柱設置，立柱上貫穿設置豎直滑槽；加載單元依次滑動設置在豎直滑槽內，兩端的加載單元用于油套管試樣(4)的固定，中間的加載單元用于油套管試樣(4)的彎曲加載；

所述的加載單元均包括絲杠(1)、加載電機(10)和升降裝置(9)；

所述升降裝置(9)滑動設置在豎直滑槽內，升降裝置(9)上設置有與立柱連接的定位裝置；

所述絲杠(1)穿過豎直滑槽轉動設置在升降裝置(9)上；絲杠(1)一端螺紋連接軸向定位的絲杠螺母，另一端端部活動套設夾持機構；夾持機構用于固定夾持油套管試樣(4)；

所述加載電機(10)的傳動軸經渦輪蝸桿連接驅動絲杠螺母。

2.根據權利要求1所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：所述夾持機構為抱持裝置(3)，所述抱持裝置(3)包括兩個抱箍，其中一個抱箍活動套設在絲杠(1)端部，兩個抱箍通過螺栓連接形成的抱環固定夾持油套管試樣(4)。

3.根據權利要求1或2所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：還包括力傳感器(7)，所述力傳感器(7)設置在彎曲加載的絲杠(1)上，所述力傳感器(7)的一端與夾持機構固定連接，另一端與絲杠(1)夾持端端部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：還包括位移傳感器，所述位移傳感器為接觸式位移傳感器，設置在升降裝置(9)內，接觸式位移傳感器的接觸件與絲杠(1)相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：所述加載單元為四個，兩端的兩個加載單元用于油套管試樣(4)的固定，中間的兩個加載單元用于油套管試樣(4)的彎曲加載。

6.根據權利要求1所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：所述立柱上豎直固定有齒條(2)，升降裝置(9)上連接傳動齒輪箱(8)，傳動齒輪箱(8)輸入軸上連接升降電機(6)，輸出軸上連接輸出齒輪，輸出齒輪與齒條(2)相嚙合；升降電機(6)通過控制輸出齒輪在齒條(2)上下移動進而調節升降裝置(9)的位置。

7.根據權利要求6所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：還包括限位開關，所述限位開關設置在傳動齒輪箱(8)下側。

8.根據權利要求6所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：所述升降裝置(9)兩端設置有與滑槽配合的滑動板，滑動板對升降裝置(9)進行橫向定位，所述傳動齒輪箱(8)連接在升降裝置(9)滑動部位延伸出的滑動板上。

9.根據權利要求6所述的一種油套管全尺寸彎曲加載試驗系統，其特征在于：所述加載電機(10)和升降電機(6)以升降裝置(9)為中心左右相對設置。