[實用新型]一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922428880.3 | 申請日: | 2019-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN211849126U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁正輝 | 申請(專利權(quán))人: | 贛州靖揚(yáng)科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 342400 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通安全 防護(hù) 便攜式 伸縮 | ||
1.一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,包括外樁體、底部軸和定位塊,其特征在于:所述外樁體的外部上方設(shè)置有把手框,且外樁體內(nèi)部開設(shè)的收納槽中設(shè)置有支撐桿,所述底部軸安裝在支撐桿的底部,且底部軸與底板相互連接,并且底板和外樁體的內(nèi)部側(cè)壁上均鑲嵌固定有橡膠水袋,同時橡膠水袋上連通固定有水管,所述定位塊固定安裝在外樁體下方右側(cè)的底板上,且外樁體下方左側(cè)的底板上預(yù)留有定位槽,所述收納槽中設(shè)置的彈簧座的一端固定在支撐桿的側(cè)壁上,且彈簧座另一端安裝的滑塊連接在滑槽中,并且滑槽和穿槽分別開設(shè)在收納槽的左右側(cè)壁和前后側(cè)壁上,所述支撐桿的內(nèi)部側(cè)壁上開設(shè)有空槽,且空槽中安裝的內(nèi)部軸與連桿的一端相互連接,所述把手框通過螺紋區(qū)與螺紋擰緊套螺紋連接,且螺紋區(qū)預(yù)留在把手框的外部側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述把手框的側(cè)面縱截面呈“回”字狀結(jié)構(gòu),且把手框貫穿穿槽與支撐桿貫穿轉(zhuǎn)動連接,并且穿槽共設(shè)置有四個,同時穿槽兩兩為一組對稱預(yù)留在外樁體的前后側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述收納槽與穿槽相互連通,且穿槽與把手框滑動連接,并且把手框的內(nèi)部高度大于外樁體二分之一的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述支撐桿在收納槽中對稱設(shè)置有兩個,且支撐桿通過彈簧座與收納槽的內(nèi)側(cè)壁彈性連接,并且彈簧座通過滑塊和滑槽與收納槽組成滑動結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述底板通過底部軸與支撐桿組成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且該轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動角度范圍為0-90°,并且2個底板的橫截面面積之和等于外樁體的橫截面面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述定位塊的位置與定位槽的位置相對應(yīng),且其兩者卡槽連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通安全防護(hù)用便攜式伸縮防護(hù)樁,其特征在于:所述連桿為多段式伸縮結(jié)構(gòu),且其兩端均通過內(nèi)部軸與空槽轉(zhuǎn)動連接,并且連桿的兩端分別與2個支撐桿相互連接。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
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E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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