[實用新型]塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置

有效

• 申請號: 201922422496.2
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211043422U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 何振華;盧贊行
• 申請（專利權）人: 濟南中科遠大智能科技有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00;G01P1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，包括塔機駕駛室(1)、風速傳感器(2)，其特征在于：所述塔機駕駛室(1)的外側壁上開設有驅動槽(11)，所述驅動槽(11)的一端貫穿所述塔機駕駛室(1)的頂部，所述驅動槽(11)內豎直轉動連接有絲桿(3)，所述絲桿(3)的一端凸出于所述塔機駕駛室(1)的頂部，所述驅動槽(11)內還設有安裝塊(4)，所述安裝塊(4)包括滑移連接于所述驅動槽(11)內驅動塊(41)、凸出于所述驅動槽(11)槽口的連接塊(42)，所述絲桿(3)貫穿所述驅動塊(41)并與所述驅動塊(41)螺紋連接，所述連接塊(42)上設有連接件(5)，所述風速傳感器(2)通過所述連接件(5)連接于所述連接塊(42)上，所述塔機駕駛室(1)內設有驅動所述絲桿(3)轉動的驅動件(12)。

2.根據權利要求1所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述風速傳感器(2)上開設有供所述連接塊(42)插入的連接孔(21)，所述連接塊(42)上開設有凹槽(421)，所述連接件(5)包括滑移連接于所述凹槽(421)內的楔形塊(51)、固定連接于所述楔形塊(51)底部的彈簧(52)，所述彈簧(52)遠離所述楔形塊(51)的一端固定連接于所述凹槽(421)的槽壁上，所述連接孔(21)的孔壁上開設有供所述楔形塊(51)插接的插槽(22)，且所述楔形塊(51)的楔形面背對所述驅動塊(41)方向。

3.根據權利要求2所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述凹槽(421)的槽壁上開設有貫穿所述連接塊(42)背對所述驅動塊(41)一側的滑孔(6)，所述楔形塊(51)朝向所述滑孔(6)的一側固定連接有拉桿(61)，所述拉桿(61)遠離所述楔形塊(51)的一端凸出于所述連接塊(42)的側壁。

4.根據權利要求1所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述驅動槽(11)下方的塔機驅動室側壁內開設有驅動腔(13)，所述絲桿(3)穿設至所述驅動腔(13)內，所述驅動件(12)包括設置于所述驅動腔(13)內的驅動電機(121)，所述驅動電機(121)的輸出軸與所述絲桿(3)同軸連接。

5.根據權利要求1所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述塔機駕駛室(1)的頂部位于所述驅動槽(11)的一側設有定位擋板(7)，所述定位擋板(7)的側壁與所述連接塊(42)的側壁相抵。

6.根據權利要求5所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述定位擋板(7)向所述驅動槽(11)方向延伸有歸位擋板(8)，所述歸位擋板(8)朝向所述驅動槽(11)的側壁與所述驅動槽(11)的槽壁處于同一水平面上、并與所述驅動塊(41)的側壁相抵。

7.根據權利要求1所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述風速傳感器(2)的底部固定連接有磁鐵(9)，所述塔機駕駛室(1)的頂部固定連接有供所述磁鐵(9)吸附的鐵片(10)。

8.根據權利要求1所述的塔機安全監控管理系統的風速檢測裝置，其特征在于：所述塔機駕駛室(1)的側壁上設有供塔機操作員進入的駕駛門(14)，所述驅動槽(11)設置于所述駕駛門(14)所在的側壁上。