[實(shí)用新型]一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922414239.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211866331U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃元明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 躍馬輪轂(盱眙)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D28/34 | 分類號(hào): | B21D28/34;B21D28/30;B21D43/00;B21D43/20;B24B5/48 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 211700 江蘇省淮安市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 機(jī)車 輪轂 工用 打孔 裝置 | ||
1.一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,包括工作臺(tái)(1),所述工作臺(tái)(1)上表面通過(guò)四根立桿(2)分別固定連接有固定板(3)下表面的四角,所述固定板(3)下表面的中部通過(guò)液壓缸(4)固定連接有活動(dòng)板(5)上表面的中部,四根立桿(2)分別穿插過(guò)活動(dòng)板(5)四角的通孔與活動(dòng)板(5)形成滑動(dòng)連接,其特征在于:所述活動(dòng)板(5)下表面的中部固定安裝有電機(jī)(6),電機(jī)(6)的輸出端指向工作臺(tái)(1)并安裝有打孔機(jī)構(gòu)(7),工作臺(tái)(1)上表面對(duì)應(yīng)打孔機(jī)構(gòu)(7)的位置設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)(8);
所述打孔機(jī)構(gòu)(7)包括安裝桿(71)、傳動(dòng)盒(72)、主齒輪(73)、從動(dòng)桿(74)、副齒輪(75)和鉆桿(76),傳動(dòng)盒(72)位于電機(jī)(6)的正下方,傳動(dòng)盒(72)的側(cè)壁通過(guò)四根安裝桿(71)與活動(dòng)板(5)的下表面固定連接,電機(jī)(6)的輸出軸貫穿傳動(dòng)盒(72)上壁至傳動(dòng)盒(72)內(nèi)并固定套接有主齒輪(73),六個(gè)副齒輪(75)分別通過(guò)六根從動(dòng)桿(74)活動(dòng)連接在傳動(dòng)盒(72)內(nèi),且六個(gè)副齒輪(75)均與主齒輪(73)嚙合,從動(dòng)桿(74)的底端貫穿傳動(dòng)盒(72)至其下方并通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有鉆桿(76)的頂端;
所述定位機(jī)構(gòu)(8)包括定位殼(81)、集料斗(82)、限位盒(83)、條形孔(84)、膨脹囊(85)、供氣管(86)和排污管(87),定位殼(81)固定連接在工作臺(tái)(1)的上表面,集料斗(82)的外壁與定位殼(81)內(nèi)壁的頂端固定連接,定位殼(81)內(nèi)壁焊接有六個(gè)限位盒(83)的開口,定位殼(81)側(cè)壁對(duì)應(yīng)限位盒(83)的位置開設(shè)有條形孔(84),條形孔(84)內(nèi)粘接有膨脹囊(85),六個(gè)膨脹囊(85)的進(jìn)氣管均與供氣管(86)的出口連通,集料斗(82)的底端固定連通有排污管(87)的進(jìn)口,排污管(87)的出口和供氣管(86)的進(jìn)口均貫穿工作臺(tái)(1)至工作臺(tái)(1)下側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,其特征在于:所述打孔機(jī)構(gòu)(7)還包括打磨層(77)和擴(kuò)張筒(78),鉆桿(76)的下半部為其工作段,打磨層(77)粘接在鉆桿(76)的上半部,且打磨層(77)內(nèi)側(cè)的上半部不與鉆桿(76)接觸并粘接有擴(kuò)張筒(78)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,其特征在于:所述打磨層(77)為外壁粘接有刷毛的橡膠筒,擴(kuò)張筒(78)為呈漏斗狀的橡膠筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,其特征在于:所述定位殼(81)、集料斗(82)和電機(jī)(6)位于同一軸心,集料斗(82)呈漏斗狀且位于定位殼(81)內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,其特征在于:所述膨脹囊(85)呈T字形,且其靠近定位殼(81)側(cè)壁的一端插接在條形孔(84)內(nèi),且膨脹囊(85)位于條形孔(84)內(nèi)一段的側(cè)壁呈連續(xù)S形的皺褶狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)車輪轂加工用打孔裝置,其特征在于:六個(gè)所述副齒輪(75)以主齒輪(73)的軸心為參照呈環(huán)形排列,兩個(gè)限位盒(83)以定位殼(81)軸心為參照呈環(huán)形排列。
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