[實用新型]一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922413754.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211764963U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 涂中強;趙盈盈
• 申請（專利權）人: 江蘇建筑職業(yè)技術學院
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64;B60L58/18;H01M10/42
• 代理公司: 西安銘澤知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 61223
• 代理人: 吳林

1.一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的一側壁上設有監(jiān)控設備(2)，所述基座(1)的兩個相對外壁上均設有多個呈等間距設置的凹槽(3)，多個所述凹槽(3)位于監(jiān)控設備(2)的兩側設置，每個所述凹槽(3)內均設有放置裝置，所述放置裝置包括設置在凹槽(3)遠離監(jiān)控設備(2)的一側壁上的滑動槽(4)，所述滑動槽(4)內滑動連接有滑動塊(5)，所述滑動塊(5)遠離滑動槽(4)的一端固定連接有網(wǎng)板(6)，所述網(wǎng)板(6)遠離滑動塊(5)的一端設有電池(7)，所述凹槽(3)靠近監(jiān)控設備(2)的一側內壁上設有滑動孔(8)，所述滑動孔(8)內滑動連接有連接頭(9)，所述連接頭(9)靠近滑動槽(4)的一端設置在電池(7)上，所述連接頭(9)遠離電池(7)的一端設有電線(10)，所述電線(10)遠離連接頭(9)的一端設置在監(jiān)控設備(2)上，所述凹槽(3)遠離監(jiān)控設備(2)的一側內壁上設有卡槽(11)，所述卡槽(11)遠離滑動槽(4)設置，所述卡槽(11)內滑動連接有擋板(12)，所述擋板(12)遠離卡槽(11)的一端貫穿基座(1)設置。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，其特征在于,所述擋板(12)上均設有多個透氣孔(18)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，其特征在于，所述擋板(12)靠近卡槽(11)的一側壁上固定連接有第一磁鐵(13)，所述卡槽(11)遠離擋板(12)的一側內壁上固定連接有第二磁鐵(14)，所述第一磁鐵(13)與第二磁鐵(14) 呈相互吸引設置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，其特征在于，所述擋板(12)遠離卡槽(11)的一端固定連接有拉桿(15)，所述網(wǎng)板(6)靠近擋板(12)的一端固定連接有把手(19)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，其特征在于，所述凹槽(3)遠離監(jiān)控設備(2)的一側內壁上設有多個呈等間距設置的散熱孔(16)，所述基座(1)遠離監(jiān)控設備(2)的一側外壁上固定連接有四個呈相互對稱設置的底柱(17)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池監(jiān)控管理裝置，其特征在于，所述滑動槽(4)呈T型設置，所述滑動塊(5)的形狀與滑動槽(4)的形狀呈匹配設置。