[實(shí)用新型]一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922413389.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN211497730U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)工學(xué)院
• 主分類號(hào): C21D9/02
• 分類號(hào): C21D9/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置，包括箱體、支撐柱和頂蓋，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有保溫棉，且箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定架，同時(shí)固定架內(nèi)部設(shè)置有電熱板，所述箱體左右兩側(cè)面均設(shè)置有插塊，且箱體下側(cè)面貫穿有軸承，所述支撐柱設(shè)置在箱體下側(cè)面，且支撐柱內(nèi)側(cè)面設(shè)置有支撐板，同時(shí)支撐板上側(cè)面設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與電機(jī)軸相連接，且電機(jī)軸上端貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，同時(shí)轉(zhuǎn)軸貫穿軸承進(jìn)入到箱體內(nèi)部。該可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置，設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí)，通過把汽車彈簧放入到限位桿上，此時(shí)通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車彈簧回火效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置。

背景技術(shù)

汽車彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件，汽車彈簧是汽車懸架中的彈性元件，使車橋和車架或車身之間作彈性聯(lián)系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊。

現(xiàn)在的汽車彈簧用回火裝置進(jìn)行加工時(shí)，回火裝置無(wú)法帶動(dòng)汽車彈簧進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)回火，這樣使得汽車彈簧回火效果不好，還有現(xiàn)在的回火裝置在對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火時(shí)，回火裝置內(nèi)部缺少保溫措施，致使熱量散發(fā)較快。

發(fā)明內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在的汽車彈簧用回火裝置進(jìn)行加工時(shí)，回火裝置無(wú)法帶動(dòng)汽車彈簧進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)回火，這樣使得汽車彈簧回火效果不好，且現(xiàn)在的回火裝置在對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火時(shí)，回火裝置內(nèi)部缺少保溫措施的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置，包括箱體、支撐柱和頂蓋，所述箱體內(nèi)部設(shè)置有保溫棉，且箱體內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定架，同時(shí)固定架內(nèi)部設(shè)置有電熱板，所述箱體左右兩側(cè)面均設(shè)置有插塊，且箱體下側(cè)面貫穿有軸承，所述支撐柱設(shè)置在箱體下側(cè)面，且支撐柱內(nèi)側(cè)面設(shè)置有支撐板，同時(shí)支撐板上側(cè)面設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)與電機(jī)軸相連接，且電機(jī)軸上端貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，同時(shí)轉(zhuǎn)軸貫穿軸承進(jìn)入到箱體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸上側(cè)面設(shè)置有放置板，且放置板設(shè)置在固定架之間，所述放置板上側(cè)面設(shè)置有限位桿，且限位桿外側(cè)面設(shè)置有限位塊，所述頂蓋設(shè)置在箱體上側(cè)面，且頂蓋左右兩側(cè)面均設(shè)置有固定塊，同時(shí)固定塊下側(cè)面設(shè)置有插桿，所述頂蓋上側(cè)面設(shè)置有吊環(huán)，且頂蓋上側(cè)面設(shè)置有把手，同時(shí)把手設(shè)置在吊環(huán)之間。

優(yōu)選的，所述保溫棉的形狀為“回”字形。

優(yōu)選的，所述電熱板關(guān)于箱體的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述限位桿通過放置板與轉(zhuǎn)軸之間的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述限位塊等間距分布在限位桿外表面。

優(yōu)選的，所述固定塊和插桿均關(guān)于頂蓋的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種可使汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)加工的回火裝置。具備以下有益效果：

（1）、設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí)，通過把汽車彈簧放入到限位桿上，此時(shí)通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得放置板通過限位桿和限位塊帶動(dòng)汽車彈簧轉(zhuǎn)動(dòng)，致使汽車彈簧回火效果更好。

（2）、設(shè)置有保溫棉，在使用回火裝置對(duì)汽車彈簧進(jìn)行回火加工時(shí)，通過箱體內(nèi)部保溫棉的保溫作用，使得回火裝置內(nèi)部熱量不容易散發(fā)，致使回火裝置的回火效果不容易受影響；

（3）、設(shè)置有插桿，通過讓插桿進(jìn)入到插塊內(nèi)部，使得頂蓋得到限位，這樣致使頂蓋方便蓋在箱體上側(cè)面，同時(shí)使得頂蓋在打開時(shí)也很方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視外觀結(jié)構(gòu)示意圖；