[實(shí)用新型]一種帶有安裝機(jī)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922412870.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN211202118U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳健敏;季磬宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通普盛動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F02B63/04
• 分類號(hào): F02B63/04;F02B77/00;F01P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有安裝機(jī)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組，包括車架(1)和主發(fā)電機(jī)(2)以及柴油機(jī)(3)，其特征在于：所述主發(fā)電機(jī)(2)和柴油機(jī)(3)分別設(shè)置在車架(1)上部左右兩側(cè)，所述主發(fā)電機(jī)(2)右側(cè)前后部位還均焊接有L形安裝臂(4)，所述柴油機(jī)(3)左側(cè)前后部位還均焊接有連接臂(5)，兩個(gè)所述連接臂(5)相離側(cè)還均開設(shè)有U形槽(501)，所述連接臂(5)上還均成對(duì)豎直開設(shè)有與U形槽(501)相連通的螺紋孔Ⅰ(502)，兩個(gè)所述L形安裝臂(4)上還均開設(shè)有與螺紋孔Ⅰ(502)孔徑相同的螺紋孔Ⅱ(401)，所述車架(1)上還成對(duì)開設(shè)有與螺紋孔Ⅰ(502)孔徑相同的螺紋孔Ⅲ(101)，所述連接臂(5)和L形安裝臂(4)以及車架(1)上共同安裝有螺栓(10)，兩個(gè)所述連接臂(5)上還均通過強(qiáng)力粘合劑粘固有防滑墊圈Ⅰ(6)，所述車架(1)底部還均開設(shè)有與螺紋孔Ⅲ(101)相連通有矩形缺口(102)，每個(gè)所述矩形缺口(102)內(nèi)頂部還均通過強(qiáng)力膠粘固有位于螺紋孔Ⅲ(101)周側(cè)的防滑墊圈Ⅱ(7)，所述車架(1)上部左右兩側(cè)還均開設(shè)有矩形安裝腔(8)，每個(gè)所述矩形安裝腔(8)內(nèi)還均通過螺釘成對(duì)安裝有散熱風(fēng)扇(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有安裝機(jī)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述主發(fā)電機(jī)(2)和柴油機(jī)(3)均橫跨對(duì)應(yīng)的矩形安裝腔(8)，所述車架(1)上表面左右還等距開設(shè)有與條形槽(103)，所述條形槽(103)和矩形安裝腔(8)的長(zhǎng)度均大于主發(fā)電機(jī)(2)和柴油機(jī)(3)的寬度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有安裝機(jī)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于：兩個(gè)所述連接臂(5)的長(zhǎng)度相同，且兩個(gè)所述連接臂(5)底端面均與對(duì)應(yīng)的車架(1)上表面相平齊，每個(gè)所述L形安裝臂(4)均與對(duì)應(yīng)連接臂(5)上的U形槽(501)內(nèi)壁貼緊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有安裝機(jī)構(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于：所述螺栓(10)與螺紋孔Ⅰ(502)、螺紋孔Ⅱ(401)以及螺紋孔Ⅲ(101)相匹配，所述螺栓(10)底外壁螺紋連接有位于矩形缺口(102)內(nèi)的螺母(11)，所述螺母(11)與防滑墊圈Ⅱ(7)外壁緊貼。