[實(shí)用新型]船用吊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922406388.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211141362U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃志峰;朱紅玲;孫俊敏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇政田重工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C23/04
• 分類(lèi)號(hào): B66C23/04;B66C23/06;B66C23/16;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/52
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種船用吊機(jī)，其特征在于，包括塔身，所述塔身轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一吊臂，所述塔身轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一油缸的缸體，所述第一油缸的活塞桿與所述第一吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一吊臂遠(yuǎn)離所述塔身的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二吊臂，所述第一吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二油缸的缸體，所述第二油缸的活塞桿與所述第二吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二吊臂固定連接有伸縮油缸的缸體，所述第二吊臂遠(yuǎn)離所述第一吊臂的一側(cè)套接有至少一個(gè)第三吊臂，所述伸縮油缸的活塞桿與所述第三吊臂一一對(duì)應(yīng)，所述伸縮油缸的活塞桿和與其對(duì)應(yīng)的所述第三吊臂固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用吊機(jī)，其特征在于，所述第二吊臂遠(yuǎn)離所述第一吊臂的一側(cè)套接有兩個(gè)所述第三吊臂，所述伸縮油缸包括第一活塞桿和第二活塞桿，所述第一活塞桿和所述第二活塞桿分別與兩個(gè)所述第三吊臂固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用吊機(jī)，其特征在于，所述第二吊臂固定連接有絞車(chē)，距離所述第二吊臂最遠(yuǎn)的所述第三吊臂固定連接有滑輪，所述絞車(chē)?yán)p繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端穿過(guò)所述滑輪并固定連接有吊鉤。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用吊機(jī)，其特征在于，所述滑輪位于所述第三吊臂遠(yuǎn)離所述第二吊臂的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用吊機(jī)，其特征在于，還包括與船體固定的下筒體，所述塔身通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝在所述下筒體上。