[實用新型]一種動力電池包箱體結構

有效

• 申請號: 201922406109.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN210956799U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 高順;朱健庭;曹新成;伍小宏;徐超
• 申請（專利權）人: 蕪湖天量電池系統有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

1.一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述電池包箱體為集成化設計包括圍框(1)、液冷板(2)和電池模組(3)，圍框(1)與液冷板(2)拼焊連接構成電池包箱體，電池模組(3)放置在電池包箱體中，電池模組(3)的底部與液冷板(2)接觸。

2.如權利要求1所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述液冷板(2)上設有進水口(21)和出水口(22)，進水口(21)和出水口(22)與整車冷卻系統相連接，進水口(21)和出水口(22)均位于圍框(1)的外部。

3.如權利要求2所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述液冷板(2)為沖壓釬焊板，液冷板(2)位于電池包箱體底部，液冷板(2)與圍框(1)之間采用釬焊工藝成型。

4.如權利要求2或3所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述液冷板(2)包括上層鋁板(23)、下層鋁板(24)和流道(25)，上層鋁板(23)與下層鋁板(24)連接，流道(25)設置在上層鋁板(23)與下層鋁板(24)之間形成的腔體結構中，流道(25)的一端與進水口(21)連接，流道(25)的另一端與出水口(22)連接。

5.如權利要求4所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述上層鋁板(23)為鋁平板，下層鋁板(24)為沖壓鋁板，沖壓鋁板上的沖壓凸包(26)形成流道(25)。

6.如權利要求5所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述流道(25)呈多路并聯形式設置在液冷板(2)中，沖壓凸包(26)上還設有凹坑(261)和凹槽(262)。

7.如權利要求6所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述液冷板(2)的上平面與電池模組(3)底面之間的間隙設有導熱墊(4)，導熱墊(4)連接在上層鋁板(23)上，導熱墊(4)的一側與電池模組(3)貼合，導熱墊(4)的另一側與液冷板(2)貼合。

8.如權利要求7所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述液冷板(2)的底部設有保溫、抗石擊材料。

9.如權利要求8所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述導熱墊(4)為硅膠材料，導熱墊(4)的壓縮量為30％-40％，導熱墊單面背膠用于預先粘貼于液冷板(2)表面。

10.如權利要求9所述的一種動力電池包箱體結構，其特征在于：所述圍框(1)為6系擠鋁型材拼焊組成，同時兩側的擠鋁型材上設計有電池模組固定安裝孔(11)，安裝孔(11)內嵌鋼絲螺套，液冷板(2)采用3系鋁材。