[實(shí)用新型]汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922401604.8
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211279213U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鮑青云
• 申請（專利權(quán)）人: 成都阿泰克特種石墨有限公司
• 主分類號: B28D1/22
• 分類號: B28D1/22;B28D7/00;B28D7/04
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 陳春華

本實(shí)用新型公開了汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，解決現(xiàn)有技術(shù)在對汽車電子石墨材質(zhì)電子真空泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行開槽時開槽效率低不適應(yīng)規(guī)模化大批量生產(chǎn)的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括工作臺、定位機(jī)構(gòu)和開槽機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)包括安裝于工作臺上的第一伸縮氣缸、安裝于第一伸縮氣缸的伸縮桿上的伺服電機(jī)、以及安裝于伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上并與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔相配合的定位針，開槽機(jī)構(gòu)包括安裝于工作臺上的第二伸縮氣缸、以及安裝于第二伸縮氣缸的伸縮桿上的開槽刀，定位針穿設(shè)于汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)，開槽刀與穿設(shè)于定位針上的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子相正對。本實(shí)用新型設(shè)計科學(xué)合理，其具有開槽效率高、開槽精度高、以及開槽成品率高的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子制造領(lǐng)域，具體涉及汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子采用石墨制成，石墨是碳的一種同素異形體，為灰黑色，不透明固體，密度為2.25克每立方厘米，熔點(diǎn)為3652℃，沸點(diǎn)4827℃?；瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，耐腐蝕，同酸、堿等藥劑不易發(fā)生反應(yīng)。687℃時在氧氣中燃燒生成二氧化碳?？杀粡?qiáng)氧化劑如濃硝酸、高錳酸鉀等氧化。可用作抗磨劑、潤滑劑，高純度石墨用作原子反應(yīng)堆中的中子減速劑，還可用于制造坩堝、電極、電刷、干電池、石墨纖維、換熱器、冷卻器、電弧爐、弧光燈、鉛筆的筆芯等?；谑纳鲜鎏匦?，現(xiàn)有的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子一般采用石墨材質(zhì)制造，如圖4所示，其呈圓柱塊狀，直徑31-41mm，高度20mm以內(nèi)，中心開有通孔，環(huán)繞該通孔開設(shè)有八條通槽?，F(xiàn)有技術(shù)在對汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行開槽時，一般是將待開槽石墨塊固定在開槽工位，按要求采用開槽刀開設(shè)出一條槽后，將石墨塊取下，調(diào)整好石墨塊位置后再固定在開槽工位進(jìn)行第二條槽的開設(shè)，如此依次將八條槽開設(shè)完畢，開槽過程中經(jīng)常會出現(xiàn)誤操作降低石墨塊開槽精度，次品率高，變相增加汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子制造成本，其存在操作復(fù)雜、開槽效率低、以及開槽精度不理想的問題。

因此，本申請設(shè)計了一種汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其能夠高效快捷地對汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行精準(zhǔn)開槽。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，解決現(xiàn)有技術(shù)在對汽車電子石墨材質(zhì)電子真空泵轉(zhuǎn)子進(jìn)行開槽時開槽效率低不適應(yīng)規(guī)模化大批量生產(chǎn)的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，包括工作臺、定位機(jī)構(gòu)和開槽機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括安裝于所述工作臺上的第一伸縮氣缸、安裝于所述第一伸縮氣缸的伸縮桿上的伺服電機(jī)、以及安裝于所述伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上并與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔相配合的定位針，所述開槽機(jī)構(gòu)包括安裝于所述工作臺上的第二伸縮氣缸、以及安裝于所述第二伸縮氣缸的伸縮桿上的開槽刀，所述定位針穿設(shè)于汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)，所述開槽刀與穿設(shè)于定位針上的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子相正對。

進(jìn)一步地，還包括安裝于所述工作臺上用于套接于所述開槽刀上并配合所述定位針夾持住汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的夾套機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述夾套機(jī)構(gòu)包括套接在所述開槽刀上的開槽刀套、以及一端連接于所述開槽刀套上用于配合所述定位針夾持汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的夾持柱，所述夾持柱上開設(shè)有至少一條與所述開槽刀相配合的開槽刀導(dǎo)向槽。

進(jìn)一步地，所述夾持柱的外端設(shè)有與所述定位針相正對并用于套接汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的套接槽。

進(jìn)一步地，所述套接槽與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子為間隙配合。

進(jìn)一步地，還包括安裝于所述工作臺上的開槽機(jī)構(gòu)殼體，所述第二伸縮氣缸和所述開槽刀位于所述開槽機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)，所述開槽刀套固定安裝于所述開槽機(jī)構(gòu)外殼上。

進(jìn)一步地，所述定位針包括安裝于所述伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上的針座、以及設(shè)于所述針座上的針頭，汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔穿設(shè)于所述針頭上。

進(jìn)一步地，所述針座為圓柱體形，其直徑大于汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔的直徑。