[實用新型]汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922401604.8
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211279213U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鮑青云
• 申請（專利權(quán)）人: 成都阿泰克特種石墨有限公司
• 主分類號: B28D1/22
• 分類號: B28D1/22;B28D7/00;B28D7/04
• 代理公司: 成都華風專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 陳春華

1.汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：包括工作臺(1)、定位機構(gòu)和開槽機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括安裝于所述工作臺(1)上的第一伸縮氣缸(2)、安裝于所述第一伸縮氣缸(2)的伸縮桿上的伺服電機(3)、以及安裝于所述伺服電機(3)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上并與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔相配合的定位針(4)，所述開槽機構(gòu)包括安裝于所述工作臺(1)上的第二伸縮氣缸(5)、以及安裝于所述第二伸縮氣缸(5)的伸縮桿上的開槽刀(6)，所述定位針(4)穿設(shè)于汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)，所述開槽刀(6)與穿設(shè)于定位針(4)上的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子相正對。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：還包括安裝于所述工作臺(1)上用于套接于所述開槽刀(6)上并配合所述定位針(4)夾持住汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的夾套機構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述夾套機構(gòu)包括套接在所述開槽刀(6)上的開槽刀套(7)、以及一端連接于所述開槽刀套(7)上用于配合所述定位針(4)夾持汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的夾持柱(8)，所述夾持柱(8)上開設(shè)有至少一條與所述開槽刀(6)相配合的開槽刀導(dǎo)向槽(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述夾持柱(8)的外端設(shè)有與所述定位針(4)相正對并用于套接汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子的套接槽(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述套接槽(9)與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子為間隙配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：還包括安裝于所述工作臺(1)上的開槽機構(gòu)殼體(11)，所述第二伸縮氣缸(5)和所述開槽刀(6)位于所述開槽機構(gòu)殼體(11)內(nèi)，所述開槽刀套(7)固定安裝于所述開槽機構(gòu)殼體(11)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述定位針(4)包括安裝于所述伺服電機(3)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動軸上的針座(41)、以及設(shè)于所述針座(41)上的針頭(42)，汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔穿設(shè)于所述針頭(42)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述針座(41)為圓柱體形，其直徑大于汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔的直徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：所述針頭(42)與汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子中心孔為緊配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子真空泵轉(zhuǎn)子開槽設(shè)備，其特征在于：還包括安裝于所述工作臺(1)上的定位機構(gòu)殼體(12)，所述第一伸縮氣缸(2)和所述伺服電機(3)均位于所述定位機構(gòu)殼體(12)內(nèi)。