[實用新型]全回轉鉆機液壓控制系統

有效

• 申請號: 201922401000.3
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211398097U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王峰;顧齊齊
• 申請（專利權）人: 徐州基樁工程公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B21/00;E21B3/02
• 代理公司: 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205
• 代理人: 華德明

一種全回轉鉆機液壓控制系統，包括高壓柱塞變量泵回轉泵組、高壓柱塞變量泵油缸泵、手動兩位三通球閥、第一行程開關、第二行程開關、第一單向閥、第二單向閥、油缸換向閥組、回轉換向閥組、回轉馬達、油缸、發動機、電控程序及輔助動力站，高壓柱塞變量泵回轉泵組輸出高壓油，經回轉換向閥組到達回轉馬達，發動機與高壓柱塞變量泵回轉泵組、高壓柱塞變量泵油缸泵連接。高壓柱塞變量泵油缸泵輸出的高壓油通過手動兩位三通球閥的切換，實現輸出動力的分配。該液壓控制系統能夠根據實際情況，為不同型號的全回轉鉆機主機提供匹配的動力，具有能耗低、制造維護成本低的優點。

技術領域

本實用新型涉及樁工機械，具體的涉及一種全回轉鉆機液壓控制系統。

背景技術

在基礎建設過程中，經常會遇到流沙、河流、巖層等復雜工況，常規的挖掘機械很難施工。為了解決這一問題，近年來出現了全回轉液壓鉆機，它在特殊土層及較大直徑的樁工工程中施工效率高，具有傳統的旋挖鉆機及其他樁機不能相比的優勢。目前全回轉式液壓鉆機主機型號主要有17型/21型/26型/32型，配套使用的動力站對應為17型/21型/26型/32型動力站，常規工況下，26型的動力站能夠滿足全回轉鉆機使用要求，32型動力站主要用于特殊工況，使用頻率相對較低。如果將僅配備32型動力站的全回轉液壓鉆機在常規工況下持續使用，會產生挖鉆機耗能大、制造與維護成本高等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種全回轉鉆機液壓控制系統，該液壓控制系統能夠根據實際情況，為不同型號的全回轉鉆機主機提供匹配的動力，具有能耗低、制造維護成本低的優點。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種全回轉鉆機液壓控制系統，包括高壓柱塞變量泵回轉泵組、高壓柱塞變量泵油缸泵、第一單向閥、油缸換向閥組、回轉換向閥組、回轉馬達、油缸、發動機及電控程序，高壓柱塞變量泵回轉泵組輸出高壓油，經回轉換向閥組到達回轉馬達，發動機與高壓柱塞變量泵回轉泵組、高壓柱塞變量泵油缸泵連接，所述全回轉鉆機液壓控制系統還包括手動兩位三通球閥、第一行程開關、第二行程開關、第二單向閥、輔助動力站，手動兩位三通球閥入口與高壓柱塞變量泵油缸泵連接，手動兩位三通球閥包括可選擇導通的第一通道、第二通道；第一通道、第二通道分別連接第一單向閥、第二單向閥；所述第一通道、第一單向閥、油缸換向閥組構成到達執行機構油缸的油路；所述第二通道、第二單向閥、回轉換向閥組構成到達回轉馬達的油路；所述第一行程開關、第二行程開關分別與手動兩位三通球閥可觸碰的設置并輸出觸碰信號，所述電控程序根據觸碰信號選擇控制液壓系統運行的程序及輔助動力站開關。

工作過程中，當全回轉鉆機主機需要較小的動力輸出時，高壓柱塞變量泵回轉泵組輸出高壓油經回轉換向閥組到達回轉馬達；手動兩位三通球閥切換到第一通道，第一通道開啟，高壓油經第一通道、第一單向閥、油缸換向閥組到執行機構油缸，手動兩位三通球閥觸碰第一行程開關，第一行程開關輸出觸碰信號，電控程序根據觸碰信號執行相應程序，控制液壓系統運行。當需要較大的動力輸出時，高壓柱塞變量泵回轉泵組輸出高壓油，經回轉換向閥組到達回轉馬達；手動兩位三通球閥切換到第二通道，第二通道開啟，高壓油經第二通道、第二單向閥、回轉換向閥組到達回轉馬達，手動兩位三通球閥觸碰第二行程開關，第二行程開關輸出觸碰信號，電控程序根據信號開啟輔助動力站并控制液壓系統運行，輔助動力站的高壓油經第一通道、第一單向閥、油缸換向閥組到執行機構油缸。

由于本實用新型的全回轉鉆機液壓控制系統能夠提供兩種動力輸出，避免了常規工況下使用較大動力，降低了挖鉆機耗能；本實用新型的全回轉鉆機液壓控制系統是在原動力站基礎上，通過采用輔助動力站及改造簡單得到，維護方便、初期制造成本和后期維護成本都較低。

附圖說明

圖1是本實用新型全回轉鉆機液壓控制系統的示意圖；

圖2是圖1中手動兩位三通球閥示意圖；