[實用新型]一種具有絕緣及防傾翻功能的調平系統

有效

• 申請號: 201922400917.1
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211619874U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 李金柱;李培啟;張澤華;苑登波;王月云
• 申請（專利權）人: 徐州海倫哲特種車輛有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 陸志斌

本實用新型公開了一種具有絕緣及防傾翻功能的調平系統，包括鉸接在轉臺頂部的下臂，下臂與轉臺間鉸接有下調平缸組，下臂鉸接絕緣臂，下臂與絕緣臂間鉸接絕緣臂液壓缸，絕緣臂設有預緊導向裝置并轉動連接有下齒輪，下齒輪外端面通過上調平缸與下臂鉸接，絕緣臂遠離下臂的一端轉動連接有上齒輪，上齒輪外端面與作業平臺固定，下齒輪上嚙合有第二鏈條，第二鏈條的兩端分別繞過預緊導向裝置上的導向輪后連接第一連接件和第二連接件，上齒輪上嚙合有第一鏈條，第一鏈條的兩端分別連接第一連接件和第二連接件，預緊導向裝置上還設有預緊調節裝置，以兩組液壓油缸方式調平，再配合傳動齒嚙合并預緊消除間隙，可有效保證作業平臺前后雙向都不傾翻。

技術領域

本實用新型涉及絕緣車防傾翻調平系統領域，具體涉及一種具有絕緣及防傾翻功能的調平系統。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，對電力網絡運行的可靠性要求不斷提高，絕緣型高空作業平臺作為帶電不停電搶修作業重要保障設備，具有升空便利、電氣絕緣性能好等優點。為保證其作業平臺的絕緣性能，連接平臺的絕緣臂內不能有導體存在，導致了現有的鋼絲繩或板式鏈與滾輪組合的調平方式，以及平衡連桿調平方式不能滿足調平系統的絕緣要求。

目前已有采用絕緣光纖或無線傳導的電控調平方式實現，需用傾角電傳感器檢測平臺傾斜角度，再通過控制器控制，其調平過程需頻繁對比并矯正平臺角度,必然會出現平臺抖動問題，導致實際效果普遍不好。

目前現有主從油缸式液壓調平系統，連接平臺的絕緣臂段內采用絕緣膠管和絕緣液壓油，實現了直伸臂式作業平臺的絕緣與調平。這種液壓調平方式很少單獨用在帶折疊臂的作業平臺上，需布置4個以上調平油缸，會嚴重影響臂架結構，因而沒有使用價值。

目前帶折疊臂產品的調平系統，除采用上述電控調平方式外，上臂普遍采用主從油缸式液壓調平系統，下臂為平行四邊形連桿結構，上下臂之間還需再設置平衡托架，使得產品非常笨重。采用此類組合調平方式的產品，若上、下臂采用上下并排布置時，產品整體高度過大，因而普遍采用左右并排布置。上、下臂左右并排布置會導致作業平臺相對于下臂偏置偏載，使得作業平臺容易歪斜，影響調平效果。

實用新型內容

針對上述存在的技術不足，本實用新型的目的是提供一種具有絕緣及防傾翻功能的調平系統，其以兩組液壓油缸方式調平，再配合傳動齒嚙合并預緊消除間隙，可有效保證作業平臺前后雙向都不傾翻。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供一種具有絕緣及防傾翻功能的調平系統，包括鉸接在轉臺頂部的下臂，所述下臂與轉臺之間鉸接有下調平缸組，所述下臂遠離轉臺的一端鉸接有絕緣臂，所述下臂與所述絕緣臂之間鉸接有絕緣臂液壓缸，所述絕緣臂靠近下臂的一端設有預緊導向裝置并轉動連接有下齒輪，所述下齒輪外端面的中心固定有第一支桿，所述第一支桿遠離絕緣臂的一端通過上調平缸與下臂鉸接，所述絕緣臂遠離所述下臂的一端轉動連接有上齒輪，所述上齒輪外端面的中心通過第二支桿與作業平臺固定，所述下齒輪上嚙合有第二鏈條，所述第二鏈條的兩端分別繞過預緊導向裝置上的兩個導向輪后連接具有絕緣性質的第一連接件和第二連接件，所述上齒輪上嚙合有第一鏈條，所述第一鏈條的兩端分別連接第一連接件和第二連接件。

優選地，所述預緊導向裝置包括固定在絕緣臂上的預緊導向架，所述預緊導向架上滑動連接有兩個上下平行設置的螺栓桿，兩個所述螺栓桿的兩端分別通過條形板轉動連接在一起，上端螺栓桿的兩端分別螺紋連接一個預緊桿，兩個所述預緊桿分別與預緊導向架螺紋連接，下端螺栓桿的兩端均設有鎖緊螺母，所述導向輪設置在螺栓桿中部。

優選地，所述預緊導向架包括兩個固定在絕緣臂上的豎板，兩個所述豎板之間通過螺栓支板固定連接在一起，所述豎板上開有供螺栓桿滑動的條形調節孔。

優選地，所述第一連接件與所述第二連接件選用具有絕緣性能的桿件或絕緣繩索中的一種。