[實用新型]一種物流配送車用貨廂結構

有效

• 申請號: 201922400355.0
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211308764U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 張九龍;柏俊波;段立江;黃祎明
• 申請（專利權）人: 上海易咖智車科技有限公司
• 主分類號: B62D33/08
• 分類號: B62D33/08;B62D33/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種物流配送車用貨廂結構，其特征在于，包括底盤(1)、中控臺(2)、第一車廂(3)和第二車廂(4)，所述中控臺(2)設置于所述底盤(1)上，所述第一車廂(3)和所述第二車廂(4)分別位于所述中控臺(2)的兩側，并滑動連接于所述底盤(1)上，所述第一車廂(3)和所述第二車廂(4)均能夠與所述中控臺(2)卡接。

2.根據權利要求1所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，還包括兩個鎖緊機構(5)，所述第一車廂(3)和所述第二車廂(4)分別通過一個所述鎖緊機構(5)與所述中控臺(2)卡接。

3.根據權利要求2所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述鎖緊機構(5)包括鎖座(51)以及能夠與所述鎖座(51)卡接的鎖扣(52)，所述鎖座(51)和所述鎖扣(52)兩者中的一個設置于所述中控臺(2)上，另一個設置于所述第一車廂(3)或所述第二車廂(4)上。

4.根據權利要求3所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述第一車廂(3)和/或所述第二車廂(4)的內側壁上設置有加強板(31)，所述加強板(31)用于安裝所述鎖扣(52)或所述鎖座(51)。

5.根據權利要求1所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述第一車廂(3)和/或所述第二車廂(4)可拆卸連接于所述底盤(1)上。

6.根據權利要求5所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述底盤(1)上設置有導軌(11)，所述第一車廂(3)和/或所述第二車廂(4)的底部設置有能夠與所述導軌(11)配合的滾輪(32)。

7.根據權利要求6所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述底盤(1)包括安裝梁(12)，所述導軌(11)固定連接于所述安裝梁(12)上，所述第一車廂(3)和/或所述第二車廂(4)包括支撐梁(33)，所述滾輪(32)連接于所述支撐梁(33)上。

8.根據權利要求6所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述導軌(11)平行設置有兩個。

9.根據權利要求6所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述導軌(11)遠離所述中控臺(2)的一端設置有手動止擋板。

10.根據權利要求1-9任一項所述的物流配送車用貨廂結構，其特征在于，所述中控臺(2)的兩側分別設置有緩沖墊，所述緩沖墊用于緩沖所述第一車廂(3)和所述第二車廂(4)對所述中控臺(2)的撞擊力。