[實用新型]一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922400111.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211616276U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚平;譚利華;陳瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇平安汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44;B29C33/38;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)，其特征在于：包含底板（1）、活動板（2）、頂針安裝板（3）、動模仁組件（4）、動模架（5）、動模架支撐板（6），所述底板（1）的頂面上固定有兩個對稱的動模架支撐板（6），所述動模架（5）固定在兩個動模架支撐板（6）的頂部，所述動模仁組件（4）固定在動模架（5）上；所述頂針安裝板（3）上設(shè)有多個頂針（31），頂針安裝板（3）固定在活動板（2）的頂部；所述活動板（2）放置在底板（1）上位于兩個動模架支撐板（6）之間，其上的頂針安裝板（3）上的頂針（31）穿過動模架（5）上設(shè)有的對應(yīng)孔，后位于動模仁組件（4）上設(shè)有的對應(yīng)孔中，并且位于動模仁組件（4）中的頂針（31）的頂面與動模仁組件（4）的頂面起平；所述動模架（5）的前后兩端面上固定有氣缸（7），所述氣缸（7）的活塞頂端與活動板（2）連接，通過氣缸（7）帶動活動板（2）上行，使得頂針（31）上行進行產(chǎn)品的推頂工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述動模仁組件（4）由七個與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對應(yīng)的動模仁塊組成，這七個動模仁塊均采用鈹青銅制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述動模架支撐板（6）與動模架（5）上設(shè)有位置對應(yīng)的接近開關(guān)（8），所述活動板（2）上設(shè)有位于動模架支撐板（6）與動模架（5）上接近開關(guān)（8）之間的金屬體測體（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂針安裝板（3）上還設(shè)有兩個結(jié)構(gòu)對稱的斜頂塊組件（32），斜頂塊組件（32）由斜頂塊（321）、推桿（322）、鉸接塊（323）、滑塊（324）與固定在頂針安裝板（3）上的滑槽（325）組成；所述滑槽（325）的兩側(cè)立面上設(shè)有結(jié)構(gòu)對稱的U形槽，兩個U形槽內(nèi)均活動連接有滑塊（324）；所述斜頂塊（321）底部與推桿（322）的頂端連接，推桿（322）的底端與鉸接塊（323）固定連接，后通過鉸接塊（323）鉸接在兩個滑塊（324）之間；所述動模架（5）上設(shè)有安裝槽，并在安裝槽下方設(shè)有貫穿的斜孔，所述斜頂塊組件（32）上的斜頂塊（321）位于安裝槽中，其推桿（322）與斜孔配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擋泥板用動模結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活動板（2）上設(shè)有T形連接孔，T形連接孔內(nèi)活動連接有T形連接塊，活動板（2）通過T形連接塊與氣缸（7）的活塞頂部連接。