[實用新型]一種手推式軌檢小車用轉向機構

有效

• 申請號: 201922399769.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211567961U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 丁健
• 申請（專利權）人: 常州澤茂軌道交通科技有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08;B61D15/10
• 代理公司: 常州盛鑫專利代理事務所(普通合伙) 32459
• 代理人: 劉燕芝

1.一種手推式軌檢小車用轉向機構，包括小車主體(1)以及設置在小車主體(1)上方的把手(2)，其特征在于，所述小車主體(1)的頂部開設有安裝槽(3)，所述安裝槽(3)內設置有轉動支座(4)，所述把手(2)的底部固定連接有連桿(5)，所述連桿(5)的底端固定連接有U型板(6)，所述U型板(6)的兩側內壁均安裝有插銷(7)，所述轉動支座(4)的兩側開設有與插銷(7)相配合的限位孔(8)，所述U型板(6)通過轉軸與轉動支座(4)的底部轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述限位孔(8)設置有多個，多個所述限位孔(8)呈弧形等角度分布。

3.根據權利要求1所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述U型板(6)的兩側內壁均開設有滑動槽(9)，所述插銷(7)的外側固定連接有固定板(10)，所述插銷(7)的外側套接有彈簧(11)，所述彈簧(11)的兩端分別與固定板(10)的一側和滑動槽(9)的內壁固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述插銷(7)滑動貫穿滑動槽(9)和限位孔(8)，所述插銷(7)遠離固定板(10)的一端為半球形凸塊。

5.根據權利要求1所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述連桿(5)為兩段式伸縮桿，所述連桿(5)的頂端開設有調節槽(12)，且調節槽(12)的頂端外側延伸有限位槽(13)，所述調節槽(12)內設置有按壓桿(14)，所述按壓桿(14)的底端固定連接有按壓塊(15)，所述U型板(6)的內腔開設有與按壓塊(15)相配合的放置槽(16)。

6.根據權利要求5所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述按壓塊(15)的一端為圓柱狀，且按壓塊(15)的另一端為圓錐狀。

7.根據權利要求6所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述按壓塊(15)的直徑大小與轉動支座(4)的中空部位寬度大小相等。

8.根據權利要求1所述的一種手推式軌檢小車用轉向機構，其特征在于，所述轉動支座(4)靠近限位孔(8)的外側開設有弧形槽(17)。