[實用新型]一種電子汽車衡用限位柱的固定機構

有效

• 申請號: 201922388449.0
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211205483U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張玉根
• 申請（專利權）人: 廣西南寧揚迪稱重設備有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G3/12;G01G23/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，包括電子汽車衡本體(1)，其特征在于：所述電子汽車衡本體(1)頂部的前側和后側均固定安裝有定位塊(2)，兩個定位塊(2)的頂部均開設有圓形插接槽(3)，兩個圓形插接槽(3)內壁的左右兩側均開設有弧形槽(4)，四個弧形槽(4)的內部均固定安裝有兩個推進機構(5)，兩個圓形插接槽(3)的內部均插接有圓形插接塊(6)，兩個圓形插接塊(6)的內部均固定安裝有卡接機構(7)，兩個圓形插接塊(6)的頂部均固定安裝有限位柱(8)。

2.如權利要求1所述的一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，其特征在于：前側所述卡接機構(7)包括兩個放置槽(701)，兩個放置槽(701)分別開設于圓形插接塊(6)的前側和后側，兩個放置槽(701)的內部均固定安裝有第一擠壓彈簧(702)，兩個第一擠壓彈簧(702)相背離的一端均固定安裝有弧形卡塊(703)，兩個弧形卡塊(703)遠離第一擠壓彈簧(702)的一端均與弧形槽(4)插接。

3.如權利要求1所述的一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，其特征在于：前側所述推進機構(5)包括兩個第二擠壓彈簧(501)，兩個第二擠壓彈簧(501)相背離的一端均與弧形槽(4)的內壁固定連接，兩個第二擠壓彈簧(501)的相對端均固定安裝有移動塊(502)，兩個移動塊(502)的頂部均固定安裝有連接塊(503)，兩個連接塊(503)的頂部均貫穿定位塊(2)并延伸至定位塊(2)的頂部，兩個連接塊(503)的頂部均固定安裝有推進手柄(504)，兩個移動塊(502)的相對端均固定安裝有擠壓塊(505)，兩個擠壓塊(505)的頂部和底部均與弧形槽(4)的內壁滑動連接。

4.如權利要求3所述的一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，其特征在于：所述定位塊(2)頂部的左右兩側均開設有條形槽(9)，兩個條形槽(9)的底部均與弧形槽(4)的內壁相互連通，所述條形槽(9)的內壁與連接塊(503)的外表面滑動連接。

5.如權利要求2所述的一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，其特征在于：所述放置槽(701)內壁的頂部和底部均開設有滑槽(10)，所述弧形卡塊(703)的頂部和底部均固定安裝有滑塊(11)，兩個滑塊(11)均與滑槽(10)滑動連接。

6.如權利要求1所述的一種電子汽車衡用限位柱的固定機構，其特征在于：所述圓形插接塊(6)的外表面套設有防護墊，且防護墊的內部與圓形插接塊(6)的外表面固定連接。